G4 N-SR 熱車轉速降不下來，急煞會直接熄火

上週五的早上要出門時
發動熱車，發現過了好久轉速都還是維持在3000轉沒有降下來(大概有3-5分鐘)
想說是天氣變涼了所以需要久一點的時間
但是騎了一段路發現還是如此
經過這幾天的觀察都是這樣的狀況
而且如果在騎程中急煞轉速會直接掉到0→熄火
需要電發個2-3次才發得起來
如果急煞程度沒那麼大，轉速會掉到1000轉左右
然後又慢慢攀升回到3000轉

原本車子怠速設定是在1800轉左右
現在即使騎乘了10KM約30分鐘的路程
轉速還是在2600-3000轉上下


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車子狀況因為一直以來都是有怠速不穩的情形
會有大概200轉的範圍跳動，經過車行檢查後判斷是汽門漏氣

另外化油器大概3個月前才清理過
車子本身也有改三相一年多

明天會去給車行檢查，不過還是麻煩大家給我一點意見
謝謝
因為爬文後發現跟這類似的情形是CDI或是化油器問題
都不便宜阿...所以希望能夠謹慎一點

另外請教如果是自動阻風門的問題
這一部分是可以單獨更換的沒錯吧？

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今晚發現的狀況
速度騎到大概80公里時，放開油門再補油門
不知道是不是大家常說吃不到油
會瞬間沒動力，然後才爆衝.加速

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10/1
昨天到車行換了一顆二手的自動阻風門
目前現在所有的狀況都是解決囉

不過現在熱車時轉速不會提高到3000轉
而是會很穩定的保持在2000轉

是因為換到的那顆阻風門不會使得轉速上升嗎?
因為好像有些阻風門熱車時轉速不會提高...

[ 本文章最後由 aj8645 於 2009-10-1 13:48 編輯 ]

學長要換車了嗎？＠＠

別鬧了~我才不換咧!

只是擔心這樣會不會讓我的58半之路更快接近...

"Q拗"壞掉+1
不知道油面高度有被調整過嗎?

不太懂您的意思耶~

可以詳細為小弟說明一下嗎？

你的狀況可能是小彈簧斷掉喔

又或者是壓住離合器的螺姆崩牙了  離合直接帶動碗公轉動

反之煞車時碗公會對離合器減速故轉速會變低

原文章由 kill6061 於 2009-9-29 05:04 PM 發表
你的狀況可能是小彈簧斷掉喔

又或者是壓住離合器的螺姆崩牙了  離合直接帶動碗公轉動

反之煞車時碗公會對離合器減速故轉速會變低

咦~您這麼一說
我也有想到在騎乘時感覺不是很順暢
我本身車子也有配傳動
騎乘時平均轉速大概在7000轉左右~

如果在待速下~~車不會往前衝!!就不是小彈簧那的問題!
我覺得比較像汽門漏器~~大大你要不要試試腳發的那隻?
如果踩下去覺得沒啥壓力了~~大概有七成以上是汽門出問題囉!!

回樓上
為什麼汽門漏氣!
會到置按煞車區軸會停止運轉呢?
以我的知識汽門漏氣調轉速RPM會亂飄!

先檢查化油器!

包括： Q NEW 、 化油器上的所有負壓管路、進氣管路有無破損!!~

檢查進汽門是否漏氣，進氣岐管哪起來...手指伸進去摸摸看有沒有黑黑的!!有表示有漏氣

一般可以說相當少見!!