新G5賣點

哈哈 廣告裡的G5我懷疑是改過缸的 聲音怎麼不太正常捏

只能說  光陽  想挑起筆戰...

雖然很想回批評的人

但事實就是如此

車身穩重?  哈   好想笑

不好意思 各位 我知道G5配重差是出了名的  因為我也是車主

但是我對"TRS全方位駕馭工學"這個詞覺得好奇

高速度 高穩定 這也是廣告強調的重點

原本G5的不穩定是出了名的

這次光陽敢打著"高速度 高穩定"的廣告詞

我覺得改版後的G5內有文章  配重一定有所變動

如果沒變  豈不是挖坑給自己跳

所以我想  並不是單單只是加上平衡端子

批評的人  你們知道改了什麼嗎?

如果不知道  你們在批評什麼?

光是前後期的G5配重就有差別了  (停車場壓後扶手)

這次更強調"高穩定"  我想絕對有動手腳

至於改了什麼  真的要靠"關係"去深入光陽了解才知道
(有關係的人不要吝嗇 幫個忙問一下 造福舊G5的車主吧)

要不然就是看有沒有牽新版G5的車主願意來個大剖析了

個人認為有三個方向

1.三角台 材質 重量

2.引擎吊架的型式

3.車台構造(可能性極低)

至於平衡端子  我也打從心底不認為他有什麼作用

+1
我也搞不懂 平衡端子實際有什麼用
如果是為了好看
腳踏車的牛角不是更帥嗎..

我看是每大廠都有同樣的特色..
只是換湯不換藥
換個配色跟小配件就會讓顧客感到新潮特別(包誇我 )

我實在很想給KYMCO拍拍手,但買了RACING實在是笑不出來,第一次買KYMCO就被家人罵到臭頭!
KYMCO多花點時間在設計及路試上面吧!不然至少保固維修也要做好一點,送修送的很想罵人!
最近跟老婆說我想買那台新的300CC,老婆笑笑的回答,光陽你還敢買喔!
被打槍,悶~~~

原文章由 qoo885522 於 2009-9-28 20:34 發表
副總阿副總  

也拜託你不要一直 積FIVE 積FIVE 積FIVE 積FIVE 積FIVE


好車也被你說俗了

怪了 我怎麼覺得柯總講話很有親切感....

難道他是高雄人??

ps:我沒影射成份...不要攻擊我><

廣告 說  超能量 超力量
害我又想到G4的廣告
超-能-力
不過廣告有圖樣 車台 有做補強的畫面
不知道是不是真的 配重問題 有沒有改善

我覺得不能把化油器的款式和噴射的款式加在一起算，若分開來看，噴射的款式應該不會很多才是（以光陽來說），我印象中噴射的有G5 125 10吋/12吋輪胎版本（中間還夾一個短命的扁平胎版）、G5 150 陶碟/特仕版本，這幾個版本都是在2007～2008年之間出的，直到最近才又改2009年版......

改版這問題，我是覺得各廠家都一樣啦，為刺激銷售量，一定都會作改版的，但通常是在銷售不佳的機種上才看的到較為頻繁的改版。

至於平衡端子這東西，在低速時沒什麼影響，但在高轉速時其抑制手把震動的效果才會出來，所以並不是完全沒有用，而是有其效果的區域是在高轉速時才會出現，但人能不能感覺的到其效果，這可就因人而異了。
但要有效果也不是隨便裝一個就會有效果，而是需要有一定的質量效果才會出現，一般仿間的造型平衡端子大多都只有裝飾的作用而已啦。

[ 本文章最後由 marcus 於 2009-9-28 23:46 編輯 ]

車身比重不知有無改善,看同學的G5立中柱車頭都翹起來,還是繼續使用鋁合金三角台?(超不耐撞)
話說RACING也是使用鋁合金三角台

[ 本文章最後由 ms77709 於 2009-9-29 00:14 編輯 ]