最近剛好有朋友新牽 G5 150 FI
就是最近廣告打 TRS 的那個版本
所以上次見面的時候有借來騎了一下
動力方面
因為我是騎最末代的化油150 12吋
照理說已經騎了 10000 多了 , 很習慣 G5 150 的加速感才是
可是騎我朋友的 150 FI 的時候
油門才小小轉了一下 , 馬上會有抓不住龍頭的感覺 ...
都順順催油門 , 可是加速感真的猛 , 一直狂衝
感覺光陽在這次新款的 G5 上 , 引擎可能有動了手腳也不一定
我另一個朋友也是兩個月前牽了一台 125 FI
給他載的時候就發現 G5 的聲音不同了 , 原本以為是錯覺
結果前幾天發我朋友的 150 FI , 發現聲音真的不一樣
新G5 有比較飽滿的感覺
懸吊的感覺騎起來是真的有差 !
不過我覺得配重跟我的那台騎起來沒什麼不一樣
這次最大的改變是在前叉的調整
我買 G5 之前就有騎過第一代 G5 10吋
前叉真的感覺都不會回彈 , 龍頭也容易飄飄然
到我買下末代 150 12 吋
感覺有進步很多了 , 配重感覺有改變 , 加上 12吋 的加持 , 後壁震也不會軟趴趴
就算騎到尾速還都蠻穩的
但是前叉問題感覺還是一樣 , 到底裡面是裝什麼油我真的很懷疑
但前幾天騎朋友 G5 150 FI , 前叉感覺都不一樣了
不會死硬 , 而且回彈加快
雖然龍頭還是一樣輕巧 , 但是不會撞到坑洞龍頭就偏掉
前叉吸收了很多的震動 , 真的跟我那台比起來又更好騎了 , 馬力又夠
以上是我從最早的 G5 騎下來的心得 , 感覺是真的有在進步 , 不是廣告隨便虎爛一下而已 |
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