新G5賣點

非常同意您說的
不管任何事物，本來就是會持續的"改變"
人類本身也一樣
有可能進步也可能退步
有進步才有更好的表現　有改變才有更多的選擇
應該對進步與改變感到樂見才對
不該因為自己買的物品又出新款就撻伐
雖然難免心裡會有點不是滋味

感覺沒有太大的變化

原文章由 USA83 於 2009-10-2 13:35 發表
想請教各位大大這台車上 12"到底好不好?
還是中規中矩10"?
小弟月中要衝這台了!
儘管衣些專業大大不看好這台車...
但買車還是要看自己的需求摟!
10" ??  12" ??

10"單1卡鉗
12"單2卡鉗

12"輪胎後輪 用120/70-12會磨KS


其他應該差不多

比起在那邊拿0點幾匹馬力在那邊大作文章的車，我寧願會選動力夠就好，但是操控性卻更好的車!

沒錯沒錯,車子最重要就是耐騎耐超動力夠,操控好,還有外觀和價錢嘿

好的動力要搭配好的穩定度
才能發揮100%的效果..
不然都是白搭

沒辦法阿.....我沒去看尺寸的!!!

大部分都直接去聯大說 我要買 FIGHTER的油封....

阿缺貨的時候 老闆拿GTR的給我

我以為 GTR的是31mm的咩= =

而且......

我看新勁戰 33mm這麼粗壯 FIGHTER的這麼可愛......

感覺= =

就是有差嘛~~~

平衡端子......加大碟盤
輪胎換上熱熔配備
避震器換上優質改裝品牌的
這不就是完全進化版的TRS嗎= =
自己改都比原廠強吧........

原文章由 sky2296 於 2009-9-28 20:44 發表
話說這次的新廣告有跟全聯福利中心合作嗎????....
總覺得廣告風格好像喔~~~~~哈哈~~~~

這位大大說的好!!
第一次看到時
還以為全聯要賣KYMCO 新機5
但看過廣告後.....
沒有衝動......只有傻笑...........
"只有口號"!!!

原文章由 nokia2300 於 2009-9-28 22:28 發表
不好意思 各位 我知道G5配重差是出了名的  因為我也是車主

但是我對"TRS全方位駕馭工學"這個詞覺得好奇

高速度 高穩定 這也是廣告強調的重點

原本G5的不穩定是出了名的

這次光陽敢打著"高速度 高穩定"的廣告詞

我覺得改版後的G5內有文章  配重一定有所變動

如果沒變  豈不是挖坑給自己跳

所以我想  並不是單單只是加上平衡端子

批評的人  你們知道改了什麼嗎?

如果不知道  你們在批評什麼?

光是前後期的G5配重就有差別了  (停車場壓後扶手)

這次更強調"高穩定"  我想絕對有動手腳

至於改了什麼  真的要靠"關係"去深入光陽瞭解才知道
(有關係的人不要吝嗇 幫個忙問一下 造福舊G5的車主吧)

要不然就是看有沒有牽新版G5的車主願意來個大剖析了

咳..............
光陽的廣告功力是有目共睹(錢的能量決定廣告的力量)
"TRS全方位駕馭工學".............??
我第一次聽到時
馬上想到的是"微電腦自動溫度控制處理系統"(當年幫教授申請過......."冷氣機")
G5的改版是大家有目共睹的
是好是壞大家心裡有數
可以翻翻文章便知一二
若要讓大家能對新G5有所改觀
"TRS全方位駕馭工學"先拿出"實力"..........消費者才會有"能力"