dy普力盤的雷霆起步轉數拉很高

今天車子騎滿10000公里 結果去車行拆傳動 買了一條皮帶750元原廠150的結果拆下來普力盤吃溝了所以臨時換了普力盤dy普力盤 感覺有點軟力不知道怎麼說可能是我把普力珠換成全13克
起步7000轉 最高拉到8500感覺超耗油不知道可以在改甚麼東西可以讓轉述不要那麼高?
想省油一點  這樣怎麼配比較好呢
的確因為拆下來才發現普力盤吃盤面 我才跑一萬耶 原廠真爛 不知道這dy盤如何

[ 本文章最後由 luckyday00000 於 2009-9-24 23:52 編輯 ]

珠子 換回原廠 14克 x6
大彈簧可能軟了 換1200轉或更高的試試看
這樣轉速應該就不會這樣高了

看文猜測換改裝盤不是你原意，

我推薦你用原廠盤好了，耐用省油。

或許你可以試試看把珠子換成14G看看,或是換回原廠的普利盤!!

我之前原廠盤用10000就吃鉤了耶?我換12x3 14x3很好棋說~怎麼換成全13就這樣壓~ 挨~好吧~我明天在試試看~
我想改13x3 14x3看看好了~對了福昇皮帶材750唷~哈哈~我還買了ngk cr8eix唷350 剎車皮ddx一台分300元 好便宜哈哈

大彈簧我換過了換1500轉哀~不好搞還差一點把區軸鎖壞~好險~

大彈簧軟了轉速比較低......

先摩合各500公里在看看.
1.新皮帶有皮帶油
2.一般改裝盤幾乎都是14度.原廠皮帶是15度
因為大概有這些因素傳動會打滑.
建議你先摩合500~800公里後再做調整
雷霆150最大馬力是8000轉.
等摩合期過後再把珠子跟大彈簧請技師幫你控制在8000轉正負100轉
這是我朋友的雷霆150的車改過後的心得
你可以參考看看

雷霆最大馬力是8500轉喔
字數字數

不好意識.
是8500轉喔
那應該是順展大大跟我說錯了吧
不好意識.

換兩種不同的克數在普立盤上
比較會造成吃溝
或是大大您騎車時都會習慣固定一個速度騎乘
這樣的話也會造成吃溝喔
如果一直都是保持一個速度在騎乘
不管你換哪家的普利盤
都是會吃溝的
時間的問題而已