有關於傳說中試賣的GMAX-220

跟220比起來.我比較想要服務小姐的照片!!!

220可以免了

唉...原本期望說4V220原廠表速可以破14XKM的說
沒想到是2V....
我還是買4V150來改好了= ="
話雖如此  G-MAX220還是台好車啦...繼承了200的優點

奇怪的是都改B卡了，中避震怎不改成Ohlins呢?
這樣才是歐洲的基本配備吧....

[ 本文章最後由 k19x1234 於 2009-9-23 23:30 編輯 ]

220CC

如果是2V引擎

膩只能祈禱PGO有用心

改一下 凸輪 汽門 齒輪比

恩該是妥當的

原文章由 k19x1234 於 2009-9-23 23:25 發表
唉...原本期望說4V220原廠可以破14XKM的說
沒想到是2V....
我還是買4V150來改好了= ="
話雖如此  G-MAX220還是台好車啦...繼承了200的優點

奇怪的是都改B卡了，中避震怎不改成Ohlins呢?
這樣才是歐洲的基本配備吧....

4V150 改一下

路長一點

液晶表145KM不會很難

0-400M 的 加速表現 會比G-MAX220公佈的漂亮


2手 的G-MAX 4V 150真的是台改裝玩具 首選

不是正B喔..而且 應該也不是4V!!!

小弟宿舍是在彰化的比雅久
已經看過220的實車
外表感覺還不錯
可惜還來不及拍照 那台測試車就騎走了...

原文章由 ricky780613 於 2009-9-24 00:04 發表
小弟宿舍是在彰化的比雅久
已經看過220的實車
外表感覺還不錯
可惜還來不及拍照 那台測試車就騎走了...

不急

到處在學校附近跑跑也會看到

我記得 之前在PGO試車場有看到

我只是去練車不小心瞄到的學生

又被雜誌給騙到
我看還是乖乖騎我的200G妹吧！

享受低速扭力也很好啊！何必一定要追求4v呢？

在PGO的線上訂購系統已經可以查詢220的零件了。。
稍微看了一下，汽缸頭，和進排氣閥的料號跟200是一樣的~"~，皮帶料號不一樣
這樣表示200的車主汽缸可以直上嘛？
不知道200的問題有沒有解決了....
小弟不太懂，請哪個大大比較懂得出來比較解說一下

[ 本文章最後由 t0078543 於 2009-9-24 10:06 編輯 ]