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G5 碼表線易斷 改posh阻尼棒

来源: 其他 jun_791021 2009-9-9 16:31 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟的車 總里程一萬六 總共換了四條

碼表線斷裂的地方都是在前端塑膠

量前叉的長度發現 我的車足足比同原廠車種長了1.5公分左右

大概找了一下可能的原因  

1. 我有換posh阻尼棒  

2. 支架換成光陽精品 支架內側有明顯摩擦痕跡

3. 有換過三角台 三角台被換成別的車種可能嗎?

4. 小弟騎車方式不對 造成經常壓縮前叉

ps.
車種G5 化油藍色立體貼板 07年12月出廠

[ 本文章最後由 jun_791021 於 2009-9-9 23:36 編輯 ]
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網友回覆16

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2#
lon772 2009-9-9 17:05 只看這個作者
換阻尼棒前叉不會因此而長高吧= =
就像你換雙鞋..
也不會因此爆增10公分!!(增高鞋例外)

你確定碼表現太短才斷的嗎?
照相起來比較ok!!
我的騎了15000也才斷過一次而已..

回覆 2# lon772 的文章

排除句斷的可能性 斷裂那條已經拆下丟了 現在沒裝

所以沒有照片 那你有換阻尼棒嗎?

但是若是改裝阻尼棒長度較長呢?
4#
jayze 2009-9-9 17:17 只看這個作者

回覆 2# lon772 的文章

找不出原因的BUG最恐怖!!!

回覆 4# jayze 的文章

有找原因了

但若是因為改裝阻尼棒過長 要換回 就是要買新的前叉

小弟現在很沮喪 別這樣G5 碼表線易斷 改posh阻尼棒9847

回覆 5# jun_791021 的文章

跟阻尼棒有關係嗎?
感覺上一點關係都沒有說G5 碼表線易斷 改posh阻尼棒9066
我也有換阻尼棒 目前一萬多 還沒斷過

回覆 6# devilgaze 的文章

我不曉得有沒有關係 所以上來問問
看有沒有同樣是改posh阻尼棒也是G5的車友
我一萬六 換四條很可怕吧?

納悶的是 為什麼比同車種長?

那台前叉原廠無改組尼 而我的是有
8#
lon772 2009-9-9 22:08 只看這個作者

回覆 3# jun_791021 的文章

我沒改組尼..
因為一開始我就覺得g5換強化彈簧就很好用了!!
強化彈簧加上80.90cc的油就很ok!!
夠穩又有行程可以壓縮!!

當然還是會有跳跳跳的感覺!!
只是沒以前那麼明顯而已!!
畢竟台灣的爛路一堆..
加上g5龍頭輕..
沒重量可以壓縮行程..
要做到不會跳很難..

像我朋友新勁戰換彈簧加130cc的前叉油..
牽著車直接壓感覺很硬..
沒甚麼行程..
但是騎上路又是另一回事!!
因為龍頭重就有重量去壓縮前叉..
所以他的幾乎感覺不到甚麼細微跳彈跳..

回覆 1# jun_791021 的文章

真的是運氣問題吧

我朋友騎了3萬

斷了4條

不過他是鼓煞版的

之前我朋友認定是

鼓煞 煞車線跟碼表線都是在同一邊

震動較大 所以比較容易壞說....

看來這是運氣問題了
開板的大大...參考看看這篇吧G5 碼表線易斷 改posh阻尼棒8632
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid1100589
個人感覺是碼表線支架太短的問題G5 碼表線易斷 改posh阻尼棒734