G5 碼表線易斷 改posh阻尼棒

我有換精品的碼表線支架 雖然說有磨到的痕跡

但是 前叉比同車種長 又怎麼做解釋呢?

原文章由 jun_791021 於 2009-9-9 22:58 發表
我有換精品的碼表線支架 雖然說有磨到的痕跡

但是 前叉比同車種長 又怎麼做解釋呢?

要解釋不會牽去車行給師父看
或是問幫你改前叉的車行
一直要人家解釋解釋的
你以為你是老師嗎
不喜歡你的口氣

車行也看過了 是說可能換過阻尼棒的問題
不想亂花錢重新買前叉 所以上來問問各位
改前叉的車行 一年多了也不可能替我保固甚至找問題
只是問題多了點 也不是要人一直解釋
我會換個方式來表達我的問題  
若小弟口氣有差的地方 請告知我 我會作修改
請海量了 ~~

[ 本文章最後由 jun_791021 於 2009-9-9 23:26 編輯 ]

POSH阻尼棒~我里程數1000多就換了，
可是現在里程數13XXX，有時也跟版主一樣會壓縮到前叉
可是目前只斷過一次的說~

我一萬六換了四條

我的前叉也不曉得怎麼長高2公分

用捲尺糧的 支架的問題要改善比較簡單

原廠阻尼棒扔了 也無法比較

前叉有沒有變長是沒去注意，
不過我沒換支架也許你可以考慮換回來試看看，
且我是已經改對四了，反之壓縮前叉就便很平常，
我的東西，換下來都收起來，不會丟掉說  
因為怕某天改裝的東西壞了，至少還有原廠頂著用

好險支架原廠還留著

阻尼棒就..