[分享]ADDRESS流用勁戰原廠喇叭

其實蛋不是喜歡按喇叭的人，因為自己也不喜歡被叭，所以秉持著己所不欲勿施於人的精神；再來就是從以前騎的訊光到現在的ADDRESS的原廠喇叭聲音都小得可憐，與其發出那氣若游絲的蚊子聲，不如自己想辦法閃過那些活動路障。不過當後座有載人時就不是那麼方便利用急加速或急減速來閃避危險了，還是得適時的提醒其他車輛自己的存在，有考慮HELLA蝸牛喇叭，不過體積龐大還要費心思來塞，也還要外接一顆RELAY來控制實在有點麻煩，剛好看到GSR的車友提出直上舊勁戰喇叭的解決方案，系出同門的ADDRESS當然也來參考一下。


舊勁戰喇叭料號為5ML-H3371-00，為SAKURA公司出品，消耗電流2.5A，音量為108dB，各種重要資訊皆有標示，取得價格為150元。


相較之下ADDRESS原場喇叭就顯得標示不明。


和ADDRESS喇叭相比，舊勁戰的喇叭體積明顯大了一圈。


而電源接頭部分的規格是完全一樣的可以直上。


ADDRESS原廠喇叭的重量為125g。


舊勁戰原廠喇叭的重量為180g，足足重了55g，應該是來自本體共鳴箱尺寸以及內部線圈數量的不同。


因為舊勁戰喇叭所附的支架較寬，會去卡到螺栓左下角那個凸點，因此蛋墊了兩片鋁合金墊片來閃。


最後把螺帽鎖上，插頭接上就大功告成了，那條綠色的線是延遲熄火的接地線，黑色盒子是HID的relay。

舊勁戰的喇叭聲音不僅較ADDRESS原廠喇叭洪亮且高亢，實際在路上按的感覺比影片呈現出來的差異性更大，安裝完成時試按，讓自己嚇了好大一跳。終於，在繁忙的交通當中有種更輕鬆的方式可以讓人家注意到エリ的存在了。

產品價格15%：★★★★★
包裝設計10%：★★★
產品性能40%：★★★★
外觀質感30%：★★★★
勸敗程度  5%：★★★★★

總評：82分

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-9-3 00:05 編輯 ]

真屌..還有影片檔.....確實聽起來
原廠音調比較低..勁戰的音調比較高亢
用樂器調音器來測原廠的音調是
比升記號sol..低20%的音高
勁戰為比升記號sol高20%音高...比原廠喇叭高40%的音高
所以勁戰喇叭勝出..
我真是太閑了...

終於有人分享V125改競戰喇叭了
酷~直上免修改
等有空就動手^^

我最近想比較舊勁戰和X'Pro新高手R的喇叭
因為老媽買一台新高手R
它的喇叭讓我感到意外的大聲
而且不會過於高亢
如果能跟舊勁戰分庭抗禮的話
說不定以後也能成為ADD眾車友的選擇之一

可以買來試看看...不然我現在用改裝的低音...超難聽!!

台鈴的車 喇叭規格 好像都跟勁戰一樣

我XR也是買 包裝上
適用 勁戰 車款的

看圖片 拍的蠻仔細的
不加分對不起自己

似乎聽起來nex的聲音比較大聲!

因為器材的限制，很難呈現出真實的音量差異，不過若仔細聽，可以注意到勁戰喇叭響完之後還有後續的共鳴聲，而ADD喇叭的聲音聽起來就比較乾一點，實際音量真的是差蠻多的。

這換裝上去真是好物!
不過..
如果是1代av的單相半波受的了嘛?
會不會一下子就沒電?

原文章由 bbtluo 於 2009-9-3 10:00 發表
這換裝上去真是好物!
不過..
如果是1代av的單相半波受的了嘛?
會不會一下子就沒電?

除非你一直按喇叭
不然...別擔心辣