大眼悍將汽油濾心更改位置疑問

想請問，原本小弟大眼悍將的汽油濾心是接在汽油幫浦與化油器相連的那根管子。
後來小弟把它拿掉讓管子直接接化油器。
最近加油發現加油站油槍總是會有像是沙子的髒東西一起跑進油箱。
所以想接回去，不過小弟想接在油箱與汽油幫浦相連的那根管子，讓汽油在進幫浦前就先透過濾心過濾。
不知道可以嗎？
還是要跟原本一樣只能接在幫浦與化油器相連的那根管子？

[ 本文章最後由 guan0830 於 2009-9-3 09:08 編輯 ]

如果我沒記錯 應該是油箱-->短油管-->汽油濾心-->汽油幫浦-->化油器喔
你要不要在查查看油管走線呢

是要裝在幫浦後 , 這樣幫浦才不會吸不到油 ,化油器補油也比較夠.
可以把汽油濾心換大一點 , 可換汽車用的 , 補油會更足 .
G-MAX設計是化油器前有一個小油箱.

阿勒!! 兩位大大說的位置似乎不同，所以到底是該裝在哪呢
因為小弟拔掉已經很久了，早已忘記原本是在哪。
一時間又找不到相同車種可以拆側條來看。

是裝在幫浦後嗎?應該不是吧
拆過我的G-MAX~家中的迪爵和朋友的G5
都是出油箱後就接上濾芯的啊
應該沒有例外吧?

G-MAX的油路:油箱~汽油濾芯~汽油幫浦~副油箱~化油器
而副油箱總共有三個孔~一近兩出
一發動後幫浦開始抽油到副油箱
副油箱的高度比化油器高~所以主要還是靠重力(高低落差供油)
而副油箱多餘的油滿了會再留回油箱內
只要一發動就會大循環~跟柴油車一樣
不像汽油車是吃多少就抽多少

至於副油箱的用意~聽說是為了大角度壓車時能穩定供油
有沒有正確就不清楚了

如果噴射車有這樣設計應該幫浦就不容易壞了吧

我的R1Z是從油箱出來
過汽油濾心接到道汽油幫浦那裡去

大眼悍將的汽油濾心位置是在 腳踏板下 缸頭前面的空間
我確定的是油箱-->汽油濾心-->汽油幫浦-->化油器  
如果先到汽油幫浦 在到汽油濾心 我猜 汽油幫浦應該壽命不長吧

幫浦不是裝在油箱裡.濾心裝在油箱外嗎?

所以正確應該是...

油箱-->汽油幫浦-->汽油濾心-->化油器(噴油嘴)

前兩天幫自己的大眼悍將換了一個DIO的汽油濾心,剛好有印象,原廠配置如下,請參考,
油箱->連接油管->汽油濾清器->連接油管->汽油幫浦->連接油管->化油器,
汽油濾清器也是要更換的,原廠保養手冊有註明一年或12000公里要換一顆

那你的汽油幫補應該很容易壞.........
拆一下你的車找一下你的汽油濾清器在哪吧.....