改裝-絕對找不到的熄火開關

來源嘛....我自己的網誌：http://www.wretch.cc/blog/DIABLOI/11403158 (出處註明?XDDDD)
目的是...
煞車 + 電發 = 發動(廢話)
發動狀態單按電發 = 熄火(不發動怎麼熄火?XDDD)

=============================以下是正文分隔線=======================================


身在台北國，一天到晚就是被9X秒的紅燈擋下來
汽油錢都不知道燒到哪裡去了
於是一個想不開就改了

原本一開始只是想加一個開關切斷點火訊號
結果想一想，怕說開關壞掉很危險
就變成想說用RELAY控制，平常連在NO長開點
開關案下去變成斷路這樣，不僅開關比較長壽，壞了了不起沒作用

想著想著開始找位置放開關可是卻找不到一個安全的點
要是騎乘中去戳到熄火可不是開玩笑的
輕則被追撞，重則滾下山

想著想著....就把歪腦筋動到啟動開關上去了(至少我騎車到現在還沒誤觸過..=.=)
不用開洞也不用擔心有人手賤亂按..XD
於是決定了讓啟動開關有兩個作用
1 煞車 + 電發 = 發動(廢話)
2 發動狀態單按電發 = 熄火

既然決定了就開始想電路圖吧......


我用的是一般電路板再用的RELAY
其實用汽車用的也可以~只是比較耗電(大概....)在加上比較大顆

先讓我們來複習一下RELAY原理
一般汽車用的有編號
30是共接點 相當於雙沏3P開關的中間點
87是常閉點 也就是不通電不開，通電就開
87a是常開點 也就是不通電會開，通電就關
85 & 86兩個點是電磁線圈，通電後產生磁力去拉開關(無正負之分，反接亦可)

而我這電子式的上面三個點中間的是共接點(30)，旁邊兩個是線圈(85 & 86)
右下角的是常閉點(87)左下角的是常開點(87a)
(翻過來腳朝上狀態)


這是目前最後版本
前面一版的要去改到後面線路太麻煩了所以就不PO了，反正我也丢了...XDDDD
並且加上因為龜毛所以想設計成不去按開關啥的RELAY都不作動
一來省電二來安全

車上線路圖上參考到的線路是
正電-煞車-啟動馬達-啟動開關-負電
(這點我看過新鵝跟FIGHTER的都一樣...其他車種應該都不會差太多才是..XD)
所以說沒煞車的時候沒正電給啟動繼電器~
所以就算開關再怎麼接地也沒用
(詳細參閱我相簿中的全車線路圖http://www.wretch.cc/album/show.php?i=DIABLOI&b=18&f=o1831639682.jpg&p=0)

依電路圖接線，上面六條出線左到右分別是
(以下電線顏色參考以SYM FIGHTER為準)
1 正電   (黑或紅)
2 CDI往點火線圈  (黑黃)
3 點火線圈往CDI  (黑黃)(唯一一條要切斷的電線)(不知道哪條的話去看一下點火線圈屁股)
4 煞車電   (黃綠) (要再加上一顆二極體防止電流逆衝)
5 啟動馬達 (紅黃)
6 啟動開關 (紅黃)

線路確定之後就洗版子吧


這是整個焊好了...XD
為了省氯化鐵所以只洗一點點該被咬掉的分隔線
二極體則是直接站在上面連電線


這顆4P插頭往線組
另外兩條線做個2P的插在CDI出來往點火線圈被剪段的線

當然龜毛的我能不剪線就不剪
於是......
對插線組出現了
9P線組直接插斜板裡面的主線組
拉出來4條線插到控制器
另外看到那顆子彈頭是插小燈用的
其實點火訓號線也可不剪線~可是要拉到點火線圈太遠了.....
不知道會不會影響所以就都塞在斜板裏

差不多搞定了拿去測試OK之後...當然是做防水
不然碰到水不只RELAY會掛還會出火花的勒XD


用熱熔膠整個糊起來
然後烤熱表層後，拿大刀片(找不到適用的鐵板...)壓在上面整出平面
在拿保冰袋給他冰敷，拔掉刀片，完整平面出現XD(怕黏住也可以抹點油........)

裝上車 打完收工XD(也許哪天想不開在補上做動影片吧?)

[ 本文章最後由 diabloi 於 2009-9-1 14:08 編輯 ]

還要連結阿~..... 直接貼在這介紹阿~

連結?只有兩個不太相關的阿?XD


可能是無名外連的問題吧=.=
我重新上傳了!

[ 本文章最後由 diabloi 於 2009-8-31 18:44 編輯 ]

全部都看不到圖唷
麻煩檢查一下..

請善用站內的空間喔
如果需要教學請爬文一下
相信教學很詳細的

有了...剛回復圖就修改好了
99秒以上的紅綠燈真的很討厭..

[ 本文章最後由 lethol 於 2009-8-31 18:32 編輯 ]

都是包子
不過我覺得
這樣發車關車發車關車的
車子也挺容易壞的齁

好一個叉燒包...
改用本站上傳 會比較可以改善

我也有想過改造電發鈕的說
原理也跟你一樣用relay來改
但我的想法是改成蝸牛喇叭的按鈕....
左原廠、右蝸牛~遇到波麗士的時後比較不用怕被雕喇叭的聲音....
後來想想算了，騎乘中~右手轉油門又要按喇叭~好像也蠻危險的

我  店車 是不用按煞車就可以發動
他是把喇叭拆掉  發動扭在左邊
也就是說 他沒按著剎車 光是按下喇叭鍵 就發動了

是說原廠右邊也是可以改成不用按煞車阿~只是這樣改有啥意義?@@
另外...右邊電發幹麻去了?XD

最近在嘗試停紅燈熄火，也想到了啟動開關同時兼顧熄火開關的功能，好險有爬到這篇文，不然就準備被嗆說身為版主還不知道爬文的規矩嗎