G-MAX200化油器小漏油改裝OR維修請教

各位好~抱歉又打擾大家
小弟昨天去換機油時
在升降台上往化油器看
赫然發現化油器底座上有油漬
導風罩上也有小小一攤
結果回原廠看是~很不幸地可能是三角油針擋不住油
需要整顆更換或者自找材料
目前是有熟悉的店家說可用勁戰TPS版化油器的油針可替代
但實際還是要等料到拆下來後才知道究竟哪邊漏油、油針合不合
於是小弟心中的小惡魔蠢蠢欲動
爬小何大的文得知目前主流改法是CVK30含TPS+EGO250空濾
於是小弟上網拍遍尋~卻一直沒有看到店家有出
頂客250原廠化油器似乎也有訊號不合的問題
想請教G-MAX200若改EGO250原廠的CVK30會有訊號問題嗎?
或者只能以無TPS的CVK30改上原廠蝴蝶閥+TPS感知器呢?
另外~看了HANK大實驗的PE直拉化油器似乎也別有風味
但是廢掉了TPS又似乎使得CDI無法精準控制點火進角
瞬間加速的扭力恐因此比原廠CVK26還差
想請教各位大大
1.G-MAX200改CVK30含TPS~是否找EGO250原廠可上?
2.使用泰版PE28若調整得宜，是否可能無視CDI點火進角
而達成加速比CVK快，尾速差不多的效果呢?
敬請各位高手們指導

由小老婆網管Jorsindoff.ff. .. [/url]

想請教G-MAX200若改EGO250原廠的CVK30會有訊號問題嗎?
或者只能以無TPS的CVK30改上原廠蝴蝶閥+TPS感知器呢?[/quote]
無TPS的CVK30 就我所知 應該沒辦法硬上TPS吧..
EGO250的化油器上G-MAX 200 沒什麼問題~(我的G-200就是換上EGO250化油器
我自己的車也是給小何改的
TPS轉接頭需做處理(換個接頭
板上有另一神人 KIN大
我之前有詢問CVK30 有TPS 與無TPS的化油器 效果比較
他回答沒TPS的化油器也可以調整 不會有怠速方面的問題
由於我是住北部 所以找小何
KIN大是台中這2位你可以直接詢問他們..

由小老婆網管Jorsindo丿丿.丿丿. .. [/url]

無TPS的CVK30 就我所知 應該沒辦法硬上TPS吧..
EGO250的化油器上G-MAX 200 沒什麼問題~(我的G-200就是換上EGO250化油器
TPS轉接頭需做處理(換個接頭)
我之前有詢問CVK30 有TPS 與無TPS的化油器 效果比較
他回答沒TPS的化油器也可以調整 不會有怠速方面的問題
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是喔~所以您的意思是一定要找ego250的化油器
然後把原廠的接頭移植過去嗎?
還是指把原廠cdi的訊號線上多接一個轉接頭?
另外價格可否pm一下呢
我知道無tps怠速不會有問題
但是會影響cdi的點火進角控制不是嗎?
因為今天回家有測試一下
雖然有小漏油但是完全不影響速度
全原廠只有更動普利珠離合器跟副廠管
只要轉速上6000轉後加速很暴力
尾速油門還沒到底無趴車已經有12x將近130
可現原廠tps還是有他的效果在
而且跑長途油耗居然有27-30KM/L
不知道如果沒tps能不能有這樣的表現
期待下週能順利維修完成

由小老婆網管Jorsindo：.| ..﹥﹥ [/url]

以私下pm~
我會建議用原廠的TPS感應接頭改到30上面~
這樣就不會有蝴蝶閥位置電阻跟原廠有落差的狀況~

由小老婆網管Jorsindoにに.にに. .. [/url]