改裝傳動系統的疑惑及想法

最近看了市面上的改裝傳動系統

也小做了研究跟爬文

改裝普利盤不都是以輕量化為主要 再來就是盤面角度跟珠道和壓板設計!

大多人都說原廠車不需要改太多傳動套件

有人說配珠子重量跟加硬一點大彈簧 就好  有人說還要配離合器跟碗公  有人說連前普利組...等都換

原廠缸改的普利組減少區軸重量負擔  但卻提高了轉速 或變的空轉  還要搭配大彈簧與珠子重量

有的車原廠配起來效果就很好 有的車配起來就很怪 (也許也要看盤子設計)

到底盤面角度大小影響的速域在哪一方面就變得很重要

也有車友改了剛裝了太輕的盤子變的轉速很高油耗變差  還帶空轉  就會用離合器或碗公來加強

這樣改下去真的有比較好嗎??還是只是在燒錢??

原廠盤真的以不修改傳動套件或以不換改裝盤    只用搭配珠重.改裝大彈簧.離合器.碗公 加上進排氣加強 達不到效果嗎?? 個人覺得好像蠻多改裝品都是噱頭  耐用度都不得而知  而且改裝品通常都包的死死的 要真的知道盤子的內部構造及盤面角度及珠道設計都要買了才知道適不適合 買錯了就只能認栽  賣其他車友 或放到發霉XD(個人想法 無筆戰意思 )

改裝盤以原廠剛來說  配的好是把原廠極限拉出來  改缸車來說 使用改裝盤好像一配不好就整個NO掉的感覺 被判出局重來

原廠盤面要吃滿盤好像不容易 畢竟原廠動力最多就這樣  皮帶長度最多也只有這樣

但 改缸 全套增加動力以原廠盤及傳動套件再搭配珠重.改裝 大彈簧.離合器.碗公加上進排氣加強        是否會比改缸搭配整套改裝盤及改裝傳動套件...等來的好呢?

個人使用過改裝盤的感覺  輕量化帶來的雖然加速跟拉轉快 但速度好像不夠紮實 (也許是GMAX 150 用的GY6通用盤還是不適用) 原廠用起來加速跟拉轉速不會比改裝盤快 不過扭力感跟紮實感比改裝盤好很多

這人最後得心得是!!除非原廠對應不到動力的變速   不然其實配個珠重    大彈簧   及減少離合器及碗公的打滑   進排氣加強         原廠一樣可以跑出不錯得感覺  不過還要看個人  以實用為主應該是這樣   以追求速度而不重實用的車友來說可能不夠用  也有人會說如果只改這些就很會跑那人人都是高手了  個人對這個想法還蠻不贊同的   還是要看騎的人的爽度吧

真的要快 還是買台檔車或紅黃牌比較實在

不然原廠小刁一下傳動  喜歡漂亮管的改隻自己喜歡的樣式管(迴壓或半迴壓) 改改視覺應該就不錯了!!

改裝盤還是交給比賽或熱血人士吧^^

看看日本視覺系  看是改很大  不過內部大部分還都是維持原廠  (爆改車除外)

雖然自己也曾經繳過不少改裝傳動的學費  學到了一些教訓及觀念  後來放棄還是覺得原廠好用  雖然原廠都操到盤面小吃溝了XD   

看你前面說的頭頭是道,
看到你拿重機比速克達?
等級有一樣嗎?
這麼愛說重機好,那你先把速克達賣掉去買再來說吧~

覺得這是人家年少輕狂改裝後得到想法和觀念
有點道理
也令人能接受

我的原廠Fighter 150 也是想降1g珠子和大彈簧就好了
反正不管短.長途
也實在用不到尾速
偶爾為之保持愛車動力才會騎到110~120吧
70~90才用得到吧

再來應該著重於輪胎和平時保養吧

[ 本文章最後由 hhhhhhhhwei 於 2009-8-30 08:06 編輯 ]

我有一直說重機好嗎??

是你國文造詣不好嗎??

我只說真的要快 還是買台檔車或紅黃牌比較實在

我哪一點一直說重機好  

而且你沒看到前面有檔車兩個字嗎??

一般檔車如雲豹 野狼 KTR ...等  等級跟125或150速克達差很多嗎??

不開心可以不要看不要回覆  不用來這裡"砲"

你要走爽度路線...
給車行裝改裝盤....$1500珠子用原廠克數就有了,大彈簧還不一定要改
想走耐用路線...但是要輕快一點
換輕量化的楓葉盤~珠子不用改輕就可以有

改裝品是跟耐用度走相對~特別是盤子

大彈簧用到1800轉已經是極限~拿皮帶來換的

還是後普利抓的住比較重要
不然都只是在拉空轉比較多...
至少符合我的RV風格

原廠缸,管子真的不太需要改...
滿分10分,外觀8分,實用性3.5分...(個人判)

改車注重的是過程  
在這過程學到了什麼 玩到了什麼
還有最重要的是清楚自己出發的目標
看過太多20萬砸下去最後還是把車賣掉的人
學到的留得住  花掉的是回不來的
路過有感而發

原文章由 小雞不會飛 於 2009-8-30 12:53 發表
我有一直說重機好嗎??

是你國文造詣不好嗎??

我只說真的要快 還是買台檔車或紅黃牌比較實在

我哪一點一直說重機好  

而且你沒看到前面有檔車兩個字嗎??

一般檔車如雲豹 野狼 KTR ...等  等級跟125或150速克達差很多嗎??

不開心可以不要看不要回覆  不用來這裡"砲"

說真的..一般的150檔車並不會比速可達快到那
除了野(金)狼(不是狼R)或是FZx之類的萬轉引擎檔車外
一般像你說的雲豹都是低轉有力形的引擎
也就是他們比較不適合高轉速..
不是說拉不上去..不過真都沒改
加速起步.應該都是速可達嬴
而要在尾速追上來..真的..要看你有沒有那勇氣吹油門..

改裝本來就是自己爽,每個人風格不同,你不能評斷他的改裝對與錯
除非他對改裝觀念有錯誤
我在路上也遇過自以為改裝很屌很得意的表情看著我,一付他自以為比我厲害的樣子都有,現在人改車都是比較心態,可以去看看有一篇"想改裝嗎?先學會理性與思考"這篇
其實很簡單,CC數大就贏,不要跟我說有125改150還跑輸你之類的話,我指的是公升級,樓主也說的沒錯,換台黃牌或紅牌,三兩下就跑贏改裝125,管你怎麼改,就是贏你
這點是大家都知道的事情
樓主內容也不段提到,有人說..有人說,改裝環境最討厭聽到的就是這句
哪來這麼多有人說,自己做一次就知道了麻,每台車況又不同,相同改裝不會得到同樣結果
很多人也都是改裝過後,下一台車幾乎都原廠配備,只改基本的(輪胎..避震..制動),為什麼??這才是你要問的為什麼??...為什麼要回歸原廠
但...這是那個人嘗試過後得到的心得跟經驗,那你呢?

呵呵~其實改裝這個領域就是這樣

為什麼要改裝?

無非只是想讓車子變的讓自己更喜歡 騎起來更爽

就只是這個這麼單純的動機而已

至於市面上的改裝品~會有什麼樣的商品 就一定會有什麼樣的市場

市場大小差異罷了

好不好用 見仁見智 大家都說不好用的東西也一定有人在用 或許還用的很爽

看樓主這麼說~

或許那組傳動沒有辦法給你 你想要的感覺

所以你覺得不好用!! 不實用!! 就在換廠牌搞看看囉~


至於為什麼很多人玩車玩到後來還是乖乖回去其原廠車

其實理由大多再比較實際面的地方...

比如說油耗啦...時常需要注意車況啦...消耗品汰換率高啦...

我只是要用來上下班代步用的 莫名其妙給自己找這麼多麻煩幹麻?

自然而然的一個過度期過了 就回原廠了


改裝沒有分好壞 只看車主的心態

小雞兄..您的部分發言看出您略有開悟..

至於改車..某種程度只是一種興趣

不盡然是想為了炫耀或是競爭.....