G-MAX 150 MTRT碗公使用心得

都砸那麼多了......
怎不當初聽我的,
玩我車上這套就"好勢"了.....唉....＝ ＝"

大大你那套太高檔了XD  

雖然花的錢都快接近MALOSSI價位了

GMAX得傳動太難搞了!!

拿GY6通用的盤子用起來感覺就是怪怪的 空空的感覺

什麼珠道加長 珠道特殊角度...等 效果真的不知是強化哪個部位

輕量化盤 珠道加長 ...改善全域速??

目前只用了MALOSSI大彈簧 尾速比原廠好拉   加速比原廠順不會頓頓的  但不會很爆力

我要的起中與中速扭力呢??我要的不是尾速啊!!!!!!

既然繳了那麼多學費~
何不最後繳來我這邊 ~
hotmail會給你不錯的建議~他問我我很多問題,很多東西他都實證過了拉~
(引擎+傳動+懸吊+化油+電係)
兩個人住那麼近~互相聊聊討教討教~很快就會有答案哩~
如果因會懷疑,或者先入為主的觀念~無法認同
那就自己再慢慢配到自己能接受的感覺吧....
碗公>磨合面少個10~20調 '鋼性減少???
不圓的碗公去磨離合器5000km?
跟真圓的碗公去磨離合器5000km?
普利楓葉偷輕,或盤面加工,會爆盤??
偷一敗中的一敗,才會爆盤....
怎麼偷,怎麼配,都有跟你說過~自己去 實證看看吧...
我這邊車電盤>沒人爆過 52~70
普利楓葉車過加工過,碗公加工過,沒人爆過,150 2v 4v,200 2v>車過的東西一蓋不接受~
那你傳動會配不完,上malossi剛好賽到你可以接受~萬一不能呢???
malossi的爬坡,跟中速反應算很普通~比較偏向平路設定~
你車子的動力沒必要用到改裝碗公~
61托齒沒托齒改裝碗公也不太需要~
離合器 選對,與碗公搭配對,傳動內部適當的加工才是重點~
起中與中速扭力>配我這套就對了拉~
不好意思阿,阿松
malossi離合器好用~
但他的普利楓葉...不推~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2009-8-27 05:34 編輯 ]

不會啊~
它家東西是有騎法的.....

要能拉轉又有扭力,
150車不用20*17的珠子不可能辦到.

MALOSSI就是20*17的雙曲率珠道.
哪一塊GY6市售盤用在G-MAX150上敢配10.5g珠的?
珠子不夠大顆的不可能這樣配.

上次和國產某知名高轉傳動組玩過後,
我更相信當初選對了.....

我的最低要13g*6..
輕量化的地方不少,雖然幅度不大..
可能是200裝不太適合吧(EGO,DINK那一組)~盤面角度,套軸長度差太多
150裝的(GY6)我是覺得Malossi配置有點偏馬力,轉速要到~才有絕對動力~
兼顧油耗的話,Malossi就....

何大

我也想過繳學費給您

可是還是有點想先找看看有沒有GMAX可以適用的改裝盤(MALOSSI除外XD)

不然就單純上原廠盤吧!!  換抓力好一點的離合器跟碗公 減少打滑跟打滑時產生的熱  原廠碗公真的是一小段路就可以熱呼呼了!!!甚至燙手

GMAX的傳動好像真的有點很難搞


跟 hotmal 大大聊過後會覺得還是原廠盤好!! 改善打滑就好!!
畢竟繳過學費給MTRT的碗公(耐用度只能說...)
本來對他們的MTRT普利組有興趣 珠道加長 還有那奇怪的壓板(應該是防吃溝吧!)不過看他們GY6車系的碗公只有如此  也不敢使用拉!!

何牌+1...昨天又去仰德跑一下
上坡雙載我90限速50 跑到80初
很多車都看著我逆向往上噴...感覺太妙了
不過下山不小心被拍超速..我才騎62阿
我傳動很多都給小何車過 用了八千到現在沒問題

傳動還是要看車子引擎狀況好不好

來決定

還是改個缸

傳動隨便亂配都很會跑

(離合器只要不打滑的情況)



MTRT的GY6普利盤

很久以前我就用過了

G-MAX裝起來的感覺會悾悾的

有轉速~時速上升到還好



~~~~~~~要 MTRT 的 GY6普利盤 上 G-MAX~~~~~~~~

要把開壁盤換成 奔騰 (光陽原廠)

皮帶要換成RV150的(三陽原廠H9A)

普利盤軸套要用 奔騰 (光陽原廠)

這樣才會比較妥當


~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

引擎狀況再好

傳動配不好也是白搭

原廠去配傳動只是想刁出他的變速域

達到原廠最佳的也是自己最想要的動力輸出感

而不是增加極速

所以我的心得是!!還是原廠盤好!!

減低離合器打滑機率

搭配適合的大彈簧

起中 及中速扭力 漂亮  跟尾速銜接順暢就好

畢竟台灣沒說少路可以跑尾速

路又差

目前原廠單換MALOSSI大彈簧效果就比原廠好多了!不會有重托感

但是原廠碗公跟離合器就是會有不明顯的打滑(畢竟傳動不是只靠大彈簧就很會跑了!!  不過記得傳動改變速度跟變速域最重要的就是大彈簧跟珠子)

騎一小段路(5~10分鐘路程 )就可以很燙手  (打滑越多產生熱能越多  蹄片磨損也快     如果有誤請大大指教)


不過感謝您的普利盤分享

目前考慮市面上GY6盤畢竟都不是GMAX專用或適用

暫時維持原廠  吃溝磨耗當消耗品來換吧!!不貴又比較耐操!!(雖然原廠盤面小吃溝了XD )

改缸的話!!!!個人不愛  噴射板還是先別亂動來的好^^  噴射技術還不夠阿!!

[ 本文章最後由 小雞不會飛 於 2009-8-28 09:35 編輯 ]

目前我家化油新競戰也是配MTRT的離合器跟MTRT碗公

使用到現在大概五千KM了

心得是不好用

因為四千KM左右就開始起步用GGG叫

而且起步含著油門(大罐油門可能就比較不會)，整個一直在抖，就是沒抓住

這種情況騎在有點塞車又要含小油門不想把腳放下，超級痛苦

而且要是傳動太熱，更不用說= =

我還真想把原廠的碗公換回去看看勒

所以都用他們家的會比較好嗎

我看不一定= =