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馬車用HBP管加裝防燙蓋&出氣口朝下

来源: diniz 2009-8-25 14:56 只看這個作者 |閱讀模式
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G-MAX原廠防燙蓋: $175;
防燙蓋減震橡膠: $0..它車防燙蓋拆下;
束環: $23*3;
出氣口焊接: $100;
出氣口管材: $0..切下原本出氣口修飾蓋慢慢弄出來的;
不鏽鋼鐵片: $0..跟朋友要來的;
不鏽鋼螺絲: $0..以前拆車留下來的.

註:
1.不可用鋁板當支架,不然會被不修鋼束環慢慢切斷;
2.防燙蓋不可直接接觸排氣管,會影響散熱然後長程高速高熱熔掉;
3.支架上的螺母務必上螺絲膠.

出氣口朝下之後應該比原場管還安靜,
感覺不出排氣順暢度有改變,
這樣應該不會被條子刁了吧!

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網友回覆6

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還滿酷的~
尾段原本是大出口嗎??
3#
saxon 2009-8-27 17:45 只看這個作者
那個出口.... 好可愛...馬車用HBP管加裝防燙蓋&出氣口朝下8269
防燙蓋不知道是如何固定上去的

回覆 2# maybe928 的文章

HBP管原本是大出口

這個是有修改過的
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
建議防燙蓋內層,貼一層防燙的東西來增加隔熱!

例如隔熱棉或是包裹汽車頭段用的隔熱布...
7#
diniz 2009-9-2 08:43 只看這個作者
使用不鏽鋼束環固定折出來的不鏽鋼支架,
但這種開洞的束環很弱,早完會去買凸出來沒開洞的束環來用...

沿路高速行駛之後還是沒機會吃鐵板燒,馬車用HBP管加裝防燙蓋&出氣口朝下3431
就算停車之後沒有大量空氣帶走熱量,它也還是溫的不燙手..
後端2個固定點沒有橡膠軟墊+高熱出氣口就在這附近,
所以熱傳導會比較明顯,停車之後溫度比側邊高.