G4裝H7A大彈簧

大大
包裝上有些是英文
可是..........小弟犯下重大錯誤   沒看清楚   
傳動盤彈簧
悍將阿帝拉150 4VI斜
1 PCS

是不是買錯

小弟會買H7A是因為
竟然各位都說G4原廠容易軟  小弟乾脆想買7A試看看

[ 本文章最後由 g4g 於 2010-8-14 15:08 編輯 ]

爬個文對個料號就好啦~
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 2&highlight=H7A
下次買零件~
先找料號再去材料行買~
這樣就不會有疑慮是不是買錯了~

謝謝大大提議
小弟粗心大意  只記得H7A而已 就跑去買
剛剛合對了一下  是依樣包裝

心得可能會晚點再發......前普利盤組籌錢當中

恩~
不會~下次注意就好啦~
不過也可以換看看其他的大彈簧阿~
RV150 DINK180 G5 GMAX
"聽說"都不錯用~
可以試看看~

我目前是使用RC150 使用上的差異和H7A加速上及尾速都有差異
耐用度及高速延伸和傳動接合都能夠感受到不同
目前這條大彈簧 感覺介於原廠之上H7A之下 起步和尾速是最大不同

我個人比較喜歡G5 150的LFE2,

硬度跟H7A差不多,長度較H7A短,

但是耐用度比H7A好上許多~

LFE2裝在奔騰原廠125上是個不錯的選擇!!

零件號碼:23233-LFE2-910

[ 本文章最後由 乂哈雷乂 於 2010-8-14 16:22 編輯 ]

挖~~小弟太粗心大意  看到各位大大分享別的大彈黃(有些找不到分享文章)
實在太多選擇  小弟還是從低階測試.......總之小弟太早買了

低階   H7A
中階    G5 150
高階    DINK180 166.gif
中高階 GMAX
高高階  RV150     或者RC150
(大約要2至3千跑不掉)
以上可能的話 都以原廠車下去親身試乘

[ 本文章最後由 g4g 於 2010-8-14 17:43 編輯 ]

原文章由 g4g 於 2010-8-14 17:41 發表
挖~~小弟太粗心大意  看到各位大大分享別的大彈黃(有些找不到分享文章)
實在太多選擇  小弟還是從低階測試.......總之小弟太早買了

低階   H7A
中階    G5 150
高階    DINK180 166.gif
中高階 GMAX
高高階  RV150     或者RC150
(大約要2至3千跑不掉)
以上可能的話 都以原廠車下去親身試乘

沒有中高低階的分別 只有適不適合的問題 還有自己認為可以接受的範圍
大彈簧的價格並不會有太過於高價的價位 改裝品除外
除非全部一次買齊當備料 不然 當你更換其它零件時 你不會去記得它的價格 除非耐用度不足自己使用

[ 本文章最後由 soar 於 2010-8-14 19:05 編輯 ]

看來是很難找到適合的大彈簧
總之  小弟買到H7A 都還沒用就想太多 小弟不想浪費
下目標就放在 G5 150和 雷霆150 (俗稱RC)  RV頂客都可以  
不知這樣配好嗎?
H7A大彈簧+全14G+原廠齒輪(這不會改)  
其他通通原廠

[ 本文章最後由 g4g 於 2010-8-15 09:40 編輯 ]

恩....
請問你是怎麼分辨這些大彈簧的低中高階的阿.....
可以先單換彈簧看感覺阿~
14G用再G4車上好像太重了吧@@~
小弟的建議是不要超過13G~