G-MAX150傳動散熱不良改善方法

相信應該很多車友都有傳動過熱的問題吧
雖然拆了傳動蓋進氣軟管,有一些效果
但總是還很容易過熱,尤其有加硬大彈簧更明顯
小弟的也不例外,只不過懷疑除了車子比較重以外
為何散熱會不好呢?
尤其和家裡的迪爵一比,排風量真是天差地別呀
雖然風葉盤和兩者一大一小,但是葉片的大小是一樣的
後來一直努力找呀找,大概的問題有兩點
1.風葉盤的葉片設計不良
迪爵和G-MAX的葉片一樣大,但是迪爵的踩發齒輪組是在CASE裡
所以風葉的吸入口不會有踩發齒輪擋到,吸風口暢通
而像G5和FT的風葉盤原廠就有設計導角,偏偏G-MAX延用早期設計
2.傳動蓋排氣口迂迴,排氣不順
迪爵的傳動蓋中間就設有排風口,而G-MAX唯一出口只有尾部
而因為尾部的排氣道是迂迴的,加上第一點進風量小,進出風量都大打折扣
而小弟又是低調實用派,不可能在傳動蓋上直接鑚孔,
何況這樣雨天真的很無言,又喪失有蓋子的對流效果(一進一排)
解決的辦法就是效法G5或FT的方法,用車床導角
果然效果滿分,在修一下傳動蓋進氣口裡的突出
以及第二點打通轉折通道,就算是夏天騎完傳動蓋依然手可以觸摸的
而雨天除非是深水坑,不然目前使用一年還沒有進到水而打滑的情況
還有葉片只要修個斜角就好,如果修太多反而會降低進風量喔(看傳動蓋那邊和風葉盤的口徑)
所以上傳分享給大家參考看看
[ 本文章最後由 s85275219 於 2009-8-15 22:38 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoⅱⅱ.ⅱⅱ. .. [/url]

傳動散熱問題
磨過之後是否比未修過前風量來的大   楓葉盤
出口 我想非得過很大的水坑 才可能有打滑的現象
如果進氣量夠大 也不用刻意是否有較小的水花跑進去
廢踩發 是個不理想的行為
要不真的有一天發不動  又沒踩發 就只能笑笑的
G5不是像你切的斜面  有點類似階梯
主要是 效果如何

由小老婆網管Jorsindoｐｐ.ｐｐ. .. [/url]

打通那位置感覺挺尷尬的說
剛好輪胎捲起來會進去的感覺??
目前看到挖洞的車友
幾乎都是正下方為主
我自己也是像你那樣弄
不過
我只是消掉裡面那塊....外面那塊沒有弄說
(話說G妹傳動蓋超厚的...)

由小老婆網管Jorsindo㎜㎜.㎜㎜. .. [/url]

回覆 2# g790528 的文章
唉唷,自己人耶~怎跑來PGO觀察了哩
廢踩發,五期噴射大多車種
或是G-MAX200皆無踩發
效果當然比原廠好多了
回覆 2# angle0331 大大
那開口是在齒輪洩油螺絲旁邊
是不會被輪子捲上來的
為此我還曾經颱風天跑出門過~員林到逢甲來回
車速約50-70無打滑現象
的確G-MAX的傳動蓋超厚
這使否也造成散熱不良原因之一呢
切掉的材料還可以賣回收廠~喝喝

由小老婆網管Jorsindo★★.★★. .. [/url]

後面挖洞還不夠喔～
底下加開幾個洞效果更優～
底下挖洞盡量避開皮帶活動的位置～
以及碗公.大彈簧的位置～
這樣就不會被水噴到打滑了～
以上供你參考參考～

呵呵~感謝大大提議,不過小弟想說這樣就夠了
至少比原廠燙手的程度好很多了
而且挖越大整個都聽的到皮帶的聲音
謝囉

由小老婆網管Jorsindoｂｂ.ｂｂ. .. [/url]

可以請教是用什麼機具挖的嗎
在哪裡會有這種機具可以幫忙施工呢

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ⅲⅲ [/url]

請問大大是只風葉盤還是傳動外蓋呢?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ｉｉ [/url]

可以請教是用什麼機具挖的嗎
在哪裡會有這種機具可以幫忙施工呢 [/quote]
我也有自己用唷!
是用氣動鋸切的!
切完再用手持小的切板機磨邊!

由小老婆網管Jorsindo﹟﹟.﹟﹟. .. [/url]

以下是我增加傳動散熱的作法....
1~傳動蓋正面~用鑽孔機具挖3~4個小洞...斜面朝下較不易進水...
2~傳動蓋背面~拿剪刀+美工刀稍微修一下..
3~捨棄空濾海棉(進氣效率不佳)..以手工替代品更換...打算3000km清傳動一次!!
[ 本文章最後由 love93474684 於 2009-10-22 23:16 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..っっ [/url]