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原文章由 simonevo1980 於 2009-8-14 00:16 發表 巡弋125在1994年台灣推出的時候是高層級的125CC機種喔! 第一台配備陶瓷汽缸跟光感應大燈的國造速克達~
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2009-8-14 13:41 上傳
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2009-8-14 13:48 上傳
原文章由 Gere 於 2009-8-14 13:36 發表 看到巡弋125讓我想起那段年輕的時光,不過,當年想買的重機, 現在也因為便利換成買TMM,不過,巡弋125的配備可說是當年 一時之選,除了光感應頭燈,陶缸,我記得當時生產初期的原廠鋁 圈是委義大利設計所製造的,有錯請指正,很高興好車重見陽光....
原文章由 hot00582 於 2009-8-14 11:53 發表 台灣有引進AN650 T-MAX500國產也有RV250 刺激500等等大型速克達~那你為什麼要執著於新勁戰呢? 我相信樓主有他自己的想法和理由~跟你買新勁戰有自己的想法一樣 買車開箱就是一項樂事 2007年我買R1Z-125的時候FIGHTER二代也剛出~因種種因素還是買了好幾年前推出的R1Z.... 不買1個星期前推出的FIGHTER而買好幾年前的車型R1Z-125~ 請問我錯了嗎?
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2009-8-14 15:58 上傳
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原文章由 L03u9b17 於 2009-8-14 14:57 發表 家弟的巡弋到目前還每天騎著上下班,聽他說油耗還有35km/L。 不過那台車總里程約7000時我騎去跑了一趟花東,然後爬合歡山回彰化。在到小風口時卻只能以時速10公里的速度很勉強的爬上去,當時我真的很害怕要是萬一爬不上去可會欲哭無淚喔。 當初油耗還讓我蠻讚賞的,在花蓮加滿油,爬合歡山回到彰化,跑了二百多公里,油表竟然還有約1/4。 後來相同路段我騎過山葉噴射勁戰也騎過光陽噴射雷霆,都不至於會爬不上去。尤其是150的噴射雷霆至少都有40km/hr。 所以,化油跟噴射還是有關係啊~~
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2009-8-14 18:46 上傳
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