G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~

原文章由 GOSETJO 於 2009-8-16 18:13 發表


應該還不只吧~@@~因為我自己的才59鋼~上13克的珠子尾速可以上130了~
那時候還沒上CVK30還只是原廠的150化油器~板大~你調整一下應該還可在上去
我的車現在已經軟力了~珠子也換11克的也可以輕鬆上120左右~我注重起步~
因為很少跑尾速了~也換了高凸~因為原廠的才29度吧~我朋友量跟我說的~
化油器也換CVK30~我進排都拋光~還有汽門也作了~應該可以換的都換了~
現在只差時間到了就要換大彈簧跟珠子還有盤子這樣~說真的~3~6個月就要換
一組了~說真的~現在也是順順騎就好了~遇到小白才會熱血一下~何況~板大~
61鋼的實力應該可在上去

好像我只有高凸沒換 150高凸是29度 那61缸要用多少度呢? 目前高凸沒改嚕 尾速只有125 ˊˋ

原文章由 kkweykkwey 於 2009-9-8 07:16 發表



好像我只有高凸沒換 150高凸是29度 那61缸要用多少度呢? 目前高凸沒改嚕 尾速只有125 ˊˋ

125跟150的都是29度~我的是最頂端到29.5度~這是已經最頂的了~不然就要捨棄鳥仔腳~
我聽我朋友他說的是這樣~上CVK30你最好空率挖一下~因為我之前剛裝好沒挖~比較順
可是挖了更順~可能是我用高流量空率吧~是S開頭的~市場上很多訪的~請不要買到假的唷~
當心引擎吃沙~還有~我已經改完到現在已經快1年了~雖然說已經軟力了~可是後續的保養
還算做的不錯~現在沒趴車尾速還有到達127用GPS測也還有121的說~朋友開車跟我旁邊一起測的~
說真的~後續要保養的東西真多呀~改車真的是無底洞呀~板大請多三思唷~
因為我平均三個月就要換一組盤子跟大彈簧~離合器要看磨損的狀況而定~所以說~請三思唷~
重點是我剛又從配了一組傳動~所以才能有這個動力的~

[ 本文章最後由 GOSETJO 於 2009-9-9 01:28 編輯 ]

原文章由 GOSETJO 於 2009-9-9 01:27 發表


125跟150的都是29度~我的是最頂端到29.5度~這是已經最頂的了~不然就要捨棄鳥仔腳~
我聽我朋友他說的是這樣~上CVK30你最好空率挖一下~因為我之前剛裝好沒挖~比較順
可是挖了更順~可能是我用高流量空率吧~是S開頭的~市場上很多訪的~請不要買到假的唷~
當心引擎吃沙~還有~我已經改完到現在已經快1年了~雖然說已經軟力了~可是後續的保養
還算做的不錯~現在沒趴車尾速還有到達127用GPS測也還有121的說~朋友開車跟我旁邊一起測的~
說真的~後續要保養的東西真多呀~改車真的是無底洞呀~板大請多三思唷~
因為我平均三個月就要換一組盤子跟大彈簧~離合器要看磨損的狀況而定~所以說~請三思唷~
重點是我剛又從配了一組傳動~所以才能有這個動力的~

我在奇摩拍賣有看到 改裝版的30.5度 不知我的g5 125 能改嗎?

高凸~~高凸~建議換

進排氣道拋光~增加流速!!


還有空率也換成高流量的~

尾速趴車會上升5~10km不等


[ 本文章最後由 a00565a 於 2009-9-9 21:22 編輯 ]

原文章由 kkweykkwey 於 2009-8-15 06:39 發表
己換cvk30 油嘴125號 尾速己增加到123公里 原來cvk30 增加不少力^^

樓主怎麼改了跟沒改一樣~我125全車原廠尾速就跟你一樣了
我也想過要改缸可是爬了很多文~有很多人改缸後效果都不太理想~
所以一直不敢付諸行動

我是建議啦~看自己的需求~因為我是要耐久~而不縮鋼的~
所以~我的高凸也是用鍛造手工的所以~角度上我不要求~
畢竟差個1度~說真的這個可是要考驗改裝廠的手路了~
因為我的是朋友自己親自下手的~有問題我都還可以找他免費
調校~所以說~29.5度跟30.5度~就要看自己的需求何在嚕~
要快一點~可以換30.5~可是耐用度~我就不知道嚕~
我的已經換到現在撐了7個月了~並無問題~
重點是價錢多少~我這個自己朋友手工鍛造的所以價錢跟網拍的
不一樣唷~因為是朋友親自做的~所以我也不便說出價錢~