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G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~

真怪~~~
加大61缸就一定能跑到120..甚至135以上

我只能說~~~真強(還是也能說小弟視野很小)
朋友舊競戰 65缸+250條的車拖2齒只能跑到錶135(bt-601)
而且已經算調的不錯了
小弟我 63.5缸+630條 拖1齒也只能上到錶124...
沒多那一齒差快8km(bt-601)
其餘朋友單套61.63或小拉行程.但高速都約在120~125間
還都不同車店改出來的
我知道我車不算快..但也夠用.表也比舊競戰緊(同型.規格的胎)
錶103能超朋友競戰錶105..
朋友大眼悍59缸.騎到表115   我的表96
(以上純日常數據.無意筆戰)

真不知道其他中型小改的車友為什麼常常動不動就130以上G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~8859
難到都是做到一拜嗎?還是耐用度隨便.油門能一拜衝就好G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~8564

對各位中型小改並且能上到125km以上的車友們
請接受小弟最誠摯的一拜 Orz
失速-失控怎麼辦??

兩眼開開,準備投胎~~


歷任車種:
領導125. 大路易90. 巡弋125. 頂迅. svmax. 風雲. 鐵克諾.
戰將150vip
回#31
G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~159
在這論壇這麼久  難道真的不懂有快樂表這種東西嗎?

的確  真的表速133  不過因為進排氣沒拋光  速度真的就很明顯的卡133

[ 本文章最後由 ct001002 於 2009-8-14 15:22 編輯 ]

回覆 1# kkweykkwey 的文章

大大阿~改61MM的汽缸是為了什麼?
大的活塞與汽缸  只是加大受力面積 以致推向搖臂的力道增大了不少!!
可是你有沒有想過呢~
現在燃燒室  進排氣  都還沒有強化
時速只能到118不過分!!
加速力道有~ 沒有尾速  很正常!!
小弟以前騎的G5也是改61缸
也是一步一步慢慢改
慢慢了解
如果說你想要你的尾速延伸出來
就要修改進排氣的部份
還有最重要的就是化油器  CVK30就給他上去吧!!
還有  既然供油增加了  也就要加大他的進氣 "肥腸"!!
不然配不出好的霧化效果
你如果想了解G5的速度提升方法  我都可以告訴你!!
我試過太多種了...G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~1152
繳了不少學費  大概20幾萬!!  結果在去年12月28一瞬間的噴光了!!G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~6271
G5 125我自己的車試過尾速有到126過
那時公里速3千多算是狀況最好的時候
單套61缸我自己也幫人家改過
也試過尾速轉速很快就超轉
但錶速只有119而已
那是因為車主預算不多
所以就單套61缸
但有建議進排氣做拋光效果會更好
傳動版大你都已經騎3萬多公里了
換組盤子吧!!
原廠盤也差不多吃溝了
前普立換整組的
是否有打滑
打滑有分前面打滑跟後面打滑
後面打滑拆下碗公看離合器是否有很亮
如果亮亮用手摸又滑滑的
那就是後普立打滑
前普立打滑看盤子
一樣也是看盤子是否有很亮
如果很亮就是前普立打滑
還有一種叫皮帶打滑
就是看皮帶的斜面那邊
一樣看表面是否有很亮而且滑滑的
如果有那就是皮帶打滑
對了...
單套61缸化油器油嘴如果沒加大混合比建議調3圈就好

回覆 34# bb86046 的文章

離合器 有換過 皮帶沒換 但是滑滑的感覺 前盤子有亮 但已經跟網路定了,

我所有的周邊改換的換了
1.化油器原加大cvk30 但是有夠難設定= = 一直nogo 已換回原廠,原廠很有力
燃燒室已修,剛用CVK30  125號油嘴 爆發力很大 尾速一下子可以119 但是耶到後面車子很大聲 發現有空轉感覺 現在剩下盤子要換了 等改盤子再跟大家說^^
37#
kin222 2009-8-14 23:48 只看這個作者
我昨天去保養車子順便跟改車店老闆聊了一下...
進排氣道修怪真的會好很多...不然真的那顆怪物級的61缸
有浪費到!!...可是試試加大岐管...會加大進氣量進油量...讓霧化油更順暢
有改車比較有明顯差異喔!!!

回覆 33# willy23220 的文章

己換cvk30 油嘴125號 尾速己增加到123公里 原來cvk30 增加不少力^^
原文章由 kkweykkwey 於 2009-8-15 06:39 發表 G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~6997
己換cvk30 油嘴125號 尾速己增加到123公里 原來cvk30 增加不少力^^


應該還不只吧~@@~因為我自己的才59鋼~上13克的珠子尾速可以上130了~
那時候還沒上CVK30還只是原廠的150化油器~板大~你調整一下應該還可在上去
我的車現在已經軟力了~珠子也換11克的也可以輕鬆上120左右~我注重起步~
因為很少跑尾速了~也換了高凸~因為原廠的才29度吧~我朋友量跟我說的~
化油器也換CVK30~我進排都拋光~還有汽門也作了~應該可以換的都換了~
現在只差時間到了就要換大彈簧跟珠子還有盤子這樣~說真的~3~6個月就要換
一組了~說真的~現在也是順順騎就好了~遇到小白才會熱血一下~何況~板大~
61鋼的實力應該可在上去
原文章由 kin222 於 2009-8-12 18:26 發表 G5 改61缸問題 - 趴文很久了(8/13) 補圖~~7556
還沒打完按到...拍謝!!!
化油器供油調整、進氣量調整、壓縮比設定
都很重要...你有換高角度凸輪軸嗎?...
這也是有差喔...化油氣的關係也非常大...



請問 61缸 全部都設完了 我還有高角度凸輪軸 沒換 高角度凸輪軸很重要嗎? 我可不可以用 g5 150高角度凸輪軸 呢?