有沒有人用過Brembo煞車總泵??

那請問大大,我現在的卡鉗是B牌對四,
假設我換NISSIN的15MM或14MM總泵的話.用起來會是如何呢?

我個人的搭配是b牌對四+b牌13mm+F牌油管
我只能說價格不親民,但是我要求的手感跟煞車力道都有了

另外! 在煞車時會頓,前叉出包的可能性也挺高,我比較不覺的是總汞出了問題

我的車是figher dx 用的好像是某重機的二手總汞(好像是一對二的) 用起來按多少給多少,很Q 但是我忘記是哪台重機的了= = 二手的才一千五

頓的話.. 你也要注意碟盤..

總泵口徑變大 手感多少會比較差了

會飛出去 .. 那就是煞車習慣不好啦 ..  不然路上那麼多 不都變成小飛俠~ 呵

有上金屬油管的話 11或13MM 都可以~

但如果不想花大錢 那就原廠總泵+原廠油管就好

本人代步車是勁戰
目前就是配BREMBO的方形油杯側推13MM總磅+fren tubo功夫龍直推油管
+BREMBO對四
不過之前是安裝原廠總磅
原廠的配就已經很好用了!
單配fren tubo功夫龍直推油管+BREMBO對四就已經很Q了
不過原廠總磅的手感還好!沒有那麼好
拉桿拉一半就死了
後來就改86可調拉桿~
感覺還是一樣~只是拉桿距離比較長而已
趁第二次換前輪就一次換掉總磅
換了BREMBO的方形油杯側推13MM總磅以後真的很好用
停車按的時候Q到可以幾乎整個按到底
真的到上路殺的話~輕輕一點就已經有煞住感覺了!
Q中帶勁真的不賴~值得一試


另一台繞圈圈車目前是
BREMBO的方形油杯側推11MM總磅+fren tubo功夫龍直推油管+BREMBO輻射對四
單純跑單圈的話~總磅還夠用
如果要全力衝刺或是肉搏的話
說真的總磅有點不夠用!!

朋友的繞圈圈車配的和我一樣~只差它安裝是BREMBO  CNC直推總磅19 X 16
剛開始試騎以為會很死
不過上跑道繞才知道~前要花在刀口上~
超好用的啦!!等級已經不是Q中帶勁可以形容了!
幾乎是煞車和你的腦神經融為一體了~
另一種風味了

我的大眼悍將是...

NISSIN對四卡鉗...


當初設定怕太硬...就沒有用13mm的總汞...

所以我是用Brembo 11mm 總汞 搭配 AQ的金屬油管...

手感很Q...真的很Q

請問大大搭配的碟盤是多大的阿？？！！

跟我的配置一樣!!!
我本來的油管是用台製,後來換成FREN TUBO
才知道真的是一分錢一分貨!!!

手感真的是  讚讚讚!!

你們都有裝喔?
我想問一下
以我的話是要11MM還是要13MM?

目前代步車是用原廠的245mm碟盤
唯一的缺點就是騎下坡會過熱!