SUZUKI外觀設計

來發表個 小弟 感言好了...
兩年前我買了 GSR 我朋友跟我說
你那什麼鳥尾燈?
LED 還倒V 迴旋標阿......
日子 過了 兩年後
他似乎買了
Y牌的 AXXO  GTX
尾燈好像一樣= =
他跟我說這叫流行?
差點暈倒... [/quote]
GSR尾燈很銷魂阿...
我反而覺得AXXO  GTX很鳥
或許認知不同，有些人就是看上XAMAXA才會買不是

其實這很主觀，審美觀的問題。

就像有人覺得YAMAHA R1很有設計感，有人覺得很娘...是一樣的道理。

不過我認為YAMAHA也確實多次率先投入台灣人喜歡的型，像是當年的RS跟SVMAX的尖銳造型，一推出就很受年輕人歡迎，其他廠看到市場反應後也學到台灣年輕人喜歡的口味。

不過YAMAHA在大膽創新上，也不是沒栽過；像BWS賣不好，新推出的Ciao我也預言銷售量會慘淡無比。

我覺得YAMAHA確實是比較有勇氣在台灣市場投入新造型的，不過當中也是有成功有失敗。
其他廠牌「見好再跟進」，也不是不好，總比推出一創新造型的車，結果不合台灣人口味，還要被大家酸。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2009-8-7 17:08 編輯 ]

KYMCO車也很多，不一定都是YAMAHA，買什麼車看什麼人，看他有什麼需求罷了!但如果因為看很多人騎而人云亦云的話...就當看笑話吧!

還有買車前沒做好功課的也比較不可取...假如錢多的話當然是OK的

[ 本文章最後由 knifer136 於 2009-8-7 17:15 編輯 ]

這陣子來(也有一段時間了..)SUZUKI其實做了許多外觀新穎的車種
像GEMMA 250跟Biplane就非常特別

小車的話
GSR的尾燈跟NEX的尾燈都還蠻有設計感的
(小小聲說一下,上面提到的AERO算是拿R6的尾燈來用而已..)

GSR LED定位燈 超屌的好不好
現在AUDI 眼睛也變成那樣
還有下大雨的時候 LED尾燈 才清楚 用燈泡的根本看不見
很多新競戰的都絕得他們的車才叫車...
一聽的GSR就說"爛車"  我都懶的跟他吵

大大 說真的 .. 其實我也是最近才換上光陽的機車 但是NEX出的時候 我真的有點給他小衝動想買下去 .. 但是後來比較了很久 所以還是決定買RC!!不過台鈴的機車 尾燈+斷電系統..等細節 讓我感覺NEX GSR 是一部好車 不過當時去問價錢 那時候NEX要71 所以就放棄了  ..

原文章由 m204092004 於 2009-8-7 19:31 發表
大大 說真的 .. 其實我也是最近才換上光陽的機車 但是NEX出的時候 我真的有點給他小衝動想買下去 .. 但是後來比較了很久 所以還是決定買RC!!不過台鈴的機車 尾燈+斷電系統..等細節 讓我感覺NEX GSR 是一部好車 不過當時去問價錢 那時候NEX要71 所以就放棄了  ..

好車一台當然價錢會貴一點，不過我覺得物超所值...
如果價錢在親民一點會更好哦

原文章由 knifer136 於 2009-8-7 13:42 發表
你活的不夠久...

可以看看GSR出來之前SUZUKI的車款...

(應該說小刀出來之前)

來複習一下
AN星艦→UE星艦→DAO小刀→XR/XZR/XRV→FI版UE星艦→GSR&ADDRESS→ADDRESS Z版→NEX
(SWING水噹噹 我不知道該放哪 只知道是UE星艦後 XR前面)

星艦的外型設計很保守 以實用、穩、大馬力為主
DAO開始慢慢有注意外觀 斜板尖頭車
XR就開始 配備 外觀有起色了

GSR一出來就很華麗了
NEX更配備更華麗

NEX/GSR我覺得 根本專吃年輕族群
車形很狹長 前面尖尖的 屁股很翹很高 有造形
你要線條感他就出NEX給你

之前去車行看實車

就覺得XZR/XRV都滿好看的 = =+

可以最後對我來說還是省油最實在啦XD

說到外觀設計就不得不說
Address 後燈設計真的不太理想
自行diy換個燈泡要拆超多東西

後燈殼或燈泡應該沒人會偷吧
在燈殼上設計兩個鎖點很困難嗎