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[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F

回覆 #60 阿鄭 的文章

不知道極限大約有多少空間?~
回去翻了一下東機的討論
也有G4成功的例子..
如果差不多修一下行的話我不想放棄阿..[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F1501
62#
阿鄭 2007-6-20 14:28 只看這個作者

回覆 #61 kyle222 的文章

我的case已經修到極限了,在修可能就漏油了,低速騎還好,但高速輪胎會變尖,就會磨到case了,可以考慮它牌120的輪胎,例如TT91/米其林SPORT
<專KYMCO~G系>
  {有"G"在 故我在}
  G3 - 銀當黑
  G4 - 鈦搶眼
  G5 - 我耀紅
  一起奔騰吧~~~~
提供幾個輪胎的外徑SIZE及胎寬SIZE,給各位參考修CASE是否能上120/70-12

120/70-12:
型號                外徑(mm)    胎寬(mm)
B02                    476              117
TT91                   474              117
MB67                 477               121
SAVA                 473              122
Pilot sport SC      473              122

110/70-12:
型號                外徑(mm)    胎寬(mm)
B03                    459              109
MB67                 464              106

可以看出,日系胎比較高,寬度比較窄.
看起來要上120,歐系胎比較有機會,但算了一下,B03跟SAVA胎比,SAVA多出7mm.
修CASE的極限,大約會增加3~4mm.也就是說在沒修CASE下,裝上B03後,胎跟CASE的距離要4mm,才有機會上去.
所以想換120/70-12的人,先看看裝全新110/70-12的時候,跟CASE距離是否有4mm以上的空間.若沒有的話,就乖乖用110/70-12或換12吋的車.

[ 本文最後由 markross 於 2007-7-15 09:50 編輯 ]
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64#
阿鄭 2007-7-15 21:46 只看這個作者

回覆 #63 markross 的文章

我有裝過Pilot sport SC和SAVA MC16,裝SPORT時已經有修過CASE,但是必震器不能用RRGS的,胎緣會卡到彈簧,SPORT退役後選了MC16,裝上後還好,但行駛時胎溫變高時胎會變尖,就會磨到CASE,但是胎緣並不會卡到RRGS避震,因此上面的數據我覺得不太正確
<專KYMCO~G系>
  {有"G"在 故我在}
  G3 - 銀當黑
  G4 - 鈦搶眼
  G5 - 我耀紅
  一起奔騰吧~~~~

回覆 #64 阿鄭 的文章

這是輪胎廠商提供數據,只是參考而已.
因為每種胎的胎型都不一樣,偏圓或偏尖.
輪胎甩動時,只有SAVA有提供473mm => 485mm的數據.
其他廠商只提供靜態的值.
剛剛在y拍隨便逛,
看到一個賣家在賣ML50 110/80-12,
說奔騰(G3-G4-GP)改12吋後輪可以直上,
而且在問與答裡說得斬釘截鐵,
但是110/80-12的胎高不就比120/70-12還高嗎?
奔騰車系連修CASE上120/70-12都很拼了耶.....[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F9782
那裝不上去...他會負責嗎???
ML50很肥的說[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F4683
再問那位賣家清楚點吧~
沒圖沒真相[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F2604
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輪胎選擇110/70/12列表&價位
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回覆 #66 schumychen 的文章

嗯..我也有看到那一個賣家的回答
但是奔騰車系後輪空間就這麼大而已
就算修了case多出來的空間也還是不夠
所以小弟也覺得不太可能上的去
mb68的100/80-12
用後輪會磨到......之前試過了
不知道各位對G5出的"110-60-12"有什麼看法???~~~~~好像沒什麼可以換的選擇