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[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F

基本上~CASE肯定是要修的~多寡的問題
以小弟的經驗~120上不去的占多數
120/70-12的優缺點:
優:
1.有進口胎可選~胎質較佳
2.寬度增加~極限增加
3.厚度增加~歪框機率降低
缺:
1.重量增加~尾速明顯降低
2.伴隨著油耗增加
3.胎是消耗品~保養金額提高
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改裝~看需求去改裝~才不會肥了別人~瘦了自己
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小小淺見~有誤請指正!
[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F2247 沉好後面....
自推一下哦~[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F1224
伊諾瓦 IA 3021 漲好多...
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SAVA MC29 120/70/12 在東機上看到有人小修上三冠王
好像有"胎體比同尺寸的其他牌子胎來的小"這樣的說法
想看看有沒有人可以現身說法一下~:)

回覆 #43 kyle222 的文章

小弟是在熊版看到說SAVA MC29 120/70/12 似乎是有機會能裝上這條胎.

也說過比同SIZE的還小一些些.  也希望有人能PO出真相[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F58
如果沒有人有經驗分享的話我就要衝了..!!!
現在有兩大變數..
第一是熊版(跟東機是同一人)上的車主是三冠王而我的是G4..
第二就是每台車子的CASE距離..
預計這週就會買來裝裝看..
等端午假期的時候去跑跑看!!!
希望我能上來分享"使用心得"而不是"安裝心得"[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F4439

回覆 #45 kyle222 的文章

能不能來拍一下裝上之後,輪胎與CASE的距離[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F3104
那條優耐力熱溶胎跟建大的k432熱溶胎真像~該不會同一條吧
而且建大k432熱溶胎網路賣比優耐力較便宜
樓上的帥哥 快裝吧[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F7214   我後輪的B03也快撐不住哩  原打算就換6039算了
能用的胎真的不多  嗚[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F1038
哈哈哈哈哈!!!
大失敗!!![足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F1759
剛拿到胎的時候就絕得比110/70的6039大上一圈(廢話!120耶)
第一時間的反應就是:不會吧!?
未打氣直接與有打氣的6039比較左右大約多出1cm-1.5cm
厚度本來以為差不多,但實際裝上去之後多了1cm左右
與bt30比則又小了一號..小了1cm左右

後來想說拿都拿了..
還是硬著頭皮上..
整個是失敗阿~
還沒打胎壓的時候與前面case的距離已經不足以用幾mm來形容
不到25psi就已經轉不動了
更不用說旁邊的case是一定要修的
完全沒有想要修的慾望就拿下來了

我用6039的時候旁邊大約剩1cm~0.5cm,前面大約1cm
b03的話旁邊空間更多,大約1cm多,前面不到1cm
兩者胎體不同!!!

除非我的G4 case特別小,不然我想大部分G4都沒啥機會了..
至於照片很抱歉..忘記拍了..[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F3279

[ 本文最後由 kyle222 於 2007-6-13 23:14 編輯 ]

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[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F6359
oh......nnnnnnnnno!![足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F9418
最後一線希望沒了[足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F4776  不過 也感謝這位大大的實際演練  
那大大你沒打算就給他修一修case輪胎裝一裝算了!!  畢竟胎都裝上框了
就給他升級到120  以後胎磨光也是可以上TT91呀  倒也是個柳暗花明又一村!![足回]改後12吋輪胎選擇110/70/12 (新增)DUNLOP SX01F9372