FIGHTER怠速問題

在某個晚上12點
我的FIGHTER
油門3分之1
車子的加速卻是忽頓忽快
在過一下就蹦的一聲...
不能動了= =

車子隔天送修
要兩天才會好
兩天後
問老闆我的FIGHTER怎麼了
他說啥:配線斷掉了，幫我全換新，還有CDI啥固定的
我聽不懂

以為萬事OK
騎回家
怠速好高...
3000轉
隔天在騎去調
調到了2000轉
騎回家
吃個飯
在騎出門
怠速又跑到3500轉= =
然後又騎了一下
怠速居然跑到1000轉1500轉...
騎去另一家車行
他又幫我調了
結論是
一開始都OK
但騎一騎怠速又跑掉...
最後
車行幫我放了風門(我聽不懂= =)
騎回家的路上
又一樣
怠速又跑了
馬上騎去車行調
就這樣一直重複
用到現在= =
我的怠速還是一樣不穩...
不像壞掉之前那樣都固定在2000轉
誰能幫幫我
到底是哪裡出問題...

我真的快被搞瘋了...
我的FIGHTER是化油板
小弟對車子沒有研究...
我的CDI也沒動過!!!
懇請各位高手替我解答...

檢查一下自動阻風門的線看有沒有接上!!
我之前也是因為沒接上所以怠速很不穩
會突然飆高也會熄火
而且發車一直不能一觸即發!!
後來接上後一切都解決了
不要小看那條線

車行老闆都幫我檢查過了= =
他該不會那麼菜吧...
我現在是忽高忽低
但不會熄火
發車都是一觸即發...
為了這件事我已經快被搞瘋= =

齁齁~
不要這麼說喔!!
我就是去北區原廠總經銷那裡檢查五六次以上他們就是都檢查不出來!!
也沒有拆車廂檢查線路還給我調怠速和混合比
我之前在那裡換了一年的機油(雖然小貴)
經過這次以後我現在都不去那裡了
因為讓我有不懂裝懂的感覺了...

化油版怠速不穩定
通常是阻風門 混合比 以及化油器內部有雜質
我家有一台化油版的FIGHTER
之前也是怠速不穩定 甚至不補油門就會熄火
我牽去服務站 技師發動完看了看 問我
一開始發動是不是會飆到3000轉以上然後又掉下來
之後又會熄火? 我說對阿~~你怎麼知道
他說判斷是化油器有問題
馬上就開始拆 拆下來後又把他細部分解
裡裡外外 大大小小零件通通清洗乾淨
發現裡面很多氣油的雜質 不是積碳
清完後就一切正常了

可是是在我車子壞掉之後= =
啥配線換新之後耶= =
之前都完完全全沒問題
怠速不會亂跑
也不會熄火
根本沒發生過...
修好之後就變這樣了...

去原廠那檢查要錢嗎???
因為我跑了兩家車行= =
一家說在跑掉就是他幫我換的東西有瑕疵之類的
修車的那邊是說都OK了...
我也搞不懂到底是怎樣...
反正車修好後
整台就怪怪的
想說去檢查一下好了...
只是不知道需不需要錢

還是送回原廠修你會比較省事喔！  只要保固期內，非人為損壞是不會需要花錢的！

不好意思借版發問一下

之前去車行把空濾用氣槍噴掉些灰塵

結果發現發車時的怠速變高到2000轉了

還沒噴空濾之前大約1600~1800轉左右而已

請問是怎麼了

[ 本文章最後由 浩呆誠 於 2009-11-10 16:54 編輯 ]

進氣效率變好了，所以怠速就提高了！