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VJR真的會有110的了....

RX儘管偷了10cc也沒有快多少阿...

VJR如果多了10cc豈不是飛上天了
我希望他出120CC.最好進氣門在掃大一點.起步才不會.....別人都衝了我才準備要跑........不過我覺得這樣才不會跟魅力100相衝.騎VJR 4V跑輸女生騎魅力 100 4V....畢竟VJR本身就帶者跑格.我覺著這兩台還是要有點差別的好VJR真的會有110的了....773
利字當頭不是光陽的最佳寫照
從禁外銷料到停止南部材料商出貨...光陽  只是一言堂而已
原文章由 511219 於 2009-8-1 23:58 發表 VJR真的會有110的了....249
雖然光陽不是始作俑者
但是這樣多少也會讓光陽愛護者很無助吧
就像G5買沒多久居然又新版 VJR真的會有110的了....2288
110cc  (苦笑


G5的版本是大家想太多了,不也就是10吋、12吋輪胎版(中間還夾個怪胎12吋);化油、噴射版;以及今年新出的09年版,其餘的版本在我看來只是換個配色和貼紙而已,規格配備根本沒有變,是大家想太多了。

sym和yamaha不也是一直再換配色和貼紙嗎?五期勁戰出不到一年就又出個什麼運動風,RSZ不也出個電鍍鬼火(五期也是出不到一年),GTR aero也出個什麼GP冠軍紀念版,改最快的是BW'S,到現在已經改3的版本了(BW'S、BW'S X、BW'S 限定車),CUXI的種類也是很多,剛開始出來時只有一種風格,不久後又馬上出學院風的仕樣,且只是換個貼紙而已,價格馬上拉高,這種手法yamaha也不謊多讓,但確沒有人去罵yamaha????
還是yamaha的消費者比較有錢,不在意這的差價,甚至是改版我就換車.......

yamaha都只有換貼紙,規格配備完全沒有改變,但每次的改款售價都拉的比KYMCO還要來的多。
原文章由 agtr35 於 2009-8-2 12:33 發表 VJR真的會有110的了....6789
利字當頭不是光陽的最佳寫照
從禁外銷料到停止南部材料商出貨...光陽  只是一言堂而已


你可以賣到yamaha的外銷料嗎?
台灣yamaha可是出口了很多在台灣沒有上市的速可達到日本去呢。

你可以從yamaha的材料商拿到料嗎?

以上兩項如果有人能做到(尤其是第一項),再來說光陽吧。

以上種種方式都是不正常取料的方法(尤其是外銷產品的料件,一定是透過光陽內部的人所拿到的),廠商可能也是受到經銷商或是店家的壓力才禁止的,如果大家都直接跟材料商拿料,那經銷商和店家要賺什麼,如果你的車行老闆,發現來店換零件的消費者減少了,消費者都是跟材料商直接拿料後自己處理,害你的店沒生意你不會抗議嗎?
另外,若有消費者拿外銷的部品跟你說東西壞了,要你維修,但你確沒辦法維修(因為台灣沒上市,原廠未受訓,或是老闆沒辦法調到外銷品),或是你調到的東西和消費者的不一樣,反遭消費者臭罵,這樣你不會跟原廠抗議嗎(抗議只有消費者能拿到外銷料,而我KYMCO的經銷商卻調不到)?

要說一言堂yamaha來是一言堂啊,想當初勁戰第一次亮相,12吋輪胎的配置遭到經銷商的抗議(因為當時主流不是12吋胎,也12吋胎始座高提升),但yamaha死也不改款,要經銷商硬賣,這才是一言堂的作法吧。
不過也不得不佩服yamaha的宣傳手法,直接把勁戰拉到賽場去,用比賽去包裝這台車。
cuxi也是,剛出來時也是很多經銷商不看好,且也賣的不好,但後來馬上出個學院風,並請明星代言做造勢,馬上改變了這台的的風格,銷售量也立即改善。

[ 本文章最後由 marcus 於 2009-8-2 13:01 編輯 ]
主要RX110的策略實在是太成功了阿~其實這個規格並不怪,多去其他國家看看就會覺得沒什麼了,光陽的車只能說是晚買不吃虧VJR真的會有110的了....3683

我還是期待缸內直噴二行程的技術可以拿出來繼續發揚光大阿~

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2009-8-2 12:54 編輯 ]
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン
原文章由 LukeChen 於 2009-8-2 12:52 發表 VJR真的會有110的了....1095
主要RX110的策略實在是太成功了阿~其實這個規格並不怪,多去其他國家看看就會覺得沒什麼了,光陽的車只能說是晚買不吃虧VJR真的會有110的了....5955

我還是期待缸內直噴二行程的技術可以拿出來繼續發揚光大阿~


rx110的引擎是sym拿他們在東南亞的規格,把這規格拿回台灣上市的。
這樣新機種上市的時間才會快,且多個10cc就立刻把100cc這個市場上的機種全部給比了下去(性能方面)。

[ 本文章最後由 marcus 於 2009-8-2 13:08 編輯 ]
下半年YAMAHA車廠到時準備出CIAO Jog 115cc 和RSZ 115,廣告都出來了
rx110和vjr110又要被比下去,到時不知又要出什麼版本?只希望車廠能提高品質嗎?
如果你當商人,你幹高層
當要你決定一個市場策略時
你會賭上前途資金推出新的方案
還是拿較保守的方案來推出?
利益至上才是商人本色
看起來好像出現一條定律:SYM先以加大排氣量取勝,KYMCO在後面看市場反應不錯,跟進,而且帳面馬力設計的比SYM有力一點點。VJR真的會有110的了....6575

不過我覺得要買100cc級距的車,可以考慮買Address阿VJR真的會有110的了....4600