VJR真的會有110的了....

只能說:光陽,不意外
光陽好像蠻喜歡留一手婊先買的人
要買光陽的車等個兩三年產品成熟再買會比較好
不然每次改款一定會幹死吧

不過這樣價格要這麼訂也蠻傷腦筋的
該不會過一陣子100cc的VJR停產
專做110cc的VJR?

我目前預計明年才要牽~! 看來我有機會選擇買110 cc的VJR囉~!   只希望能出個鵝黃色的新車色給我選擇~! 就是愛黃色~!

[ 本文章最後由 CLAES 於 2009-8-2 00:18 編輯 ]

除了光陽之外國內其他兩大廠商有哪一間是先出了10吋框在硬上12吋框，甚至最後再開模出新的CASE來?
或者是先出100cc再出110cc?
要就像RACING 規格一次出來，有125cc也有150cc供消費者選擇，
不會造成先買車的就很像傻子一樣，幹在心裡口難開，
別說要和其他廠拼規格，RX110比VJR發表早些日子，為什麼一開始出來是丟100cc的出來? 難道110cc做不出來嗎?
(別傻了，要賺錢光陽什麼車都做得出來，主流要什麼就能套在車上)
括號這句話有褒有貶。
一輛機車要擁有多選擇性就要在一開始就發表出來，
而不是一種規格一種規格的發表，賺錢有這麼急嗎? 先做先賣是吧?

今天三葉出了CIAO"翹"115CC

光陽又遜掉了...其實VJR本來就應該要出125的!!
更小的車身,更大的方便性~

自家的GP打得到!?
不見得,要最小的車身,就是VJR,中的就是GP...大的就G5吧!!

個人是認為三葉115這顆引擎要裝到其他100CC車種是肯定的!!
人家推了一台115CC...光陽又要推什麼出來呢??

以上...

光陽可以出一台116cc就比"翹"多1cc阿

廣告可以打 領先同級車...不只贏RX 6cc 還贏"翹"1cc 更屌


不過不希望在出歪框胎版本

12吋 最低標 前輪最少110/70-12 後輪最少120/70-12

看來一定會出了
前幾天去經銷商問價格時也有透露VJR過不久110要推出
所以現在100CC的價格都推促銷價

現在我比較好奇的是VJR110價格跟100的會差上多少? 倒是希望可以連飛炫踏板也一併更改成像G5跟GP款式的~! 我覺得三陽也是有可能再將RX110改款成後雙槍來對付光陽的VJR的可能性了.........  車廠之間的戰爭真的不難去猜測......... 還是覺得那句老話狠貼切~! 早買早享受~! 晚買享折扣...........

明年是不是要來119cc了em22

車子是越來越貴,125從5萬6萬跳到7萬多,100也從4萬跳到5萬多,VJR還要6萬 不過說也奇怪,不管在怎麼出新款就還是有人買,看樣子台灣的景氣也沒這麼差嘛......

會不會
哪天看到官方網站
VJR

50/70/90/100/110/125/150/180/250/300/500/700/800
(自家該有的CC數都上來了...)

豪華股煞/碟煞/前後碟/前雙碟後單碟/特仕版/賽道版/REMIX終極版
(自家該有的版本也都出現了)

鼓煞/單向單活賽/單向雙活賽/對向雙活賽/對向四活塞
(連不是原廠的煞車配備都出現了

8"/10"/12"/13"/16"/17"

後雙槍/後單槍/中置多連桿

通通自由選
全權自己配


可以用勾選配備嗎?


以上純屬癡人夢話...