SUZUKI FI 五期風扇 IN 化油 GSR

前些日子在逛網路發現SUZUKI有出"五期風扇"!!!
聽說可以降低噪音(因為GSR風扇有一種很吵的金屬聲...)
就馬上跑去問ASS店的老闆
老闆跟我說五期的車確實比四期車還安靜
二話不說我馬上定了一個五期風扇
*************隔天***********
下班後，興奮的到ASS店拿風扇
買回家自己DIY(個人本身喜歡自己拆裝)
拆開風扇外蓋發車試試..."吼~~!"跟電風扇有的比(純粹愛玩...)
因為工具不齊全的搞了將近30分鐘...
拆下來一比對，四期風扇比五期風扇來的輕
但...五期比四期看起來更真材實料
而且五期風扇外圍有一個類似"汽門正時"的箭號!
可是風扇轉阿轉的，哪知道汽門在哪時才會正時勒?
於是就左3圈右3圈的對螺孔，就這樣裝了上去
等全部鎖點都OK了!
懷著期待的心情發車嚕~!
那一秒...心碎了
怎麼跟四期的風扇聲音一樣勒(有稍微稍微稍微小聲了一點)
風扇蓋跟引擎底部依然發出類似金屬聲
難道...真的要拆掉"減壓臂"才能根絕這種聲音嗎?
請各位幫幫我吧!
我特別想聽聽拆過減壓臂的大大們!!
拆減壓臂可以讓我的阿魯安靜嗎?
謝謝....................................................................................

呵呵! 這麼在意那金屬聲啊!

騎杜卡迪(乾式離合器的吵雜聲)的人都不在意了

我們騎GSR因該也不用太在意   這種聲音可是GSR才有的

也算是一種特色吧!

像我都把他幻想成杜卡迪怠速那種搭!搭!搭!的聲音

拆減壓臂可以讓我的阿魯安靜嗎?///
.....................................
答案是..........不會   
因為我拆了

敝人倒是覺得新勁戰的5ML心臟或是奔騰三冠王之類的KDU心臟都比GSR/ADDRESS還更吵雜
五期風扇含工大約多少錢哩?還蠻興趣的!
[ 本文最後由 simonevo1980 於 2009-7-29 01:38 編輯 ]

是有差啦~
沒差到讓人有強烈的感覺而已
因為我也拆了~

那種聲音騎在有圍牆的地方(EX:上天橋)反射回來的聲音很怪異...
因為我有改過傳動，輕量化讓轉數提高，同時聲音也提高了
我有聽過天鵝或JR系改過的車都沒有那種引擎的聲音耶...
怎麼會這樣呢?

5期風扇要先跟老闆定
老闆賣我NT150$，我算賺到了!
因為當初裝不上去，老闆說可能是5期的電盤跟4期電盤螺孔角度不同
因為我不信邪，拿回家硬上也要給它裝上去(買了就是要用的嘛!壞了再說...)
所以沒收工錢!
PS※要換電盤最好先拆馬桶與側群(側導流板總成)
方便卸下風扇外蓋，因為我的風扇外蓋被硬掰裂了
重點是風扇螺孔跟電盤螺孔要逐項比對
(EX:設電盤螺孔A.B.C，風扇螺孔A".B".C")
步驟1.先對電盤A與風扇A"(其後電盤第一螺孔簡稱A，第二孔簡稱B...第三孔以此類推；風扇第一孔簡稱A"，...贅詞...以此類推)
步驟2.插入螺桿上至手緊程度即可
步驟3.然後以AA"點←(及A與A"重疊點)為圓心，像畫圓規一樣左右對齊BB"點與CC"點(對孔即可全數工具帶上緊)
步驟4.不對孔便拆卸下來換A點與B"點，B點對C"點...如此循環直至對孔為止
重點就是...風扇3孔與電盤3孔輪流對齊就對了...(我在廢話)
[ 本文章最後由 airkiller 於 2009-7-29 21:35 編輯 ]

是有差啦~
沒差到讓人有強烈的感覺而已
因為我也拆了~ [/quote]
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有差這一詞讓我有無窮的希望
想請問大大，如果說...GSR原場減壓臂噪音10分
那麼拆除減壓臂後的GSR噪音有10分之幾呢?

真的要我說喔.....
原廠10分
拆除後最多變8.5分
附帶條件是車真的會變難發
我沒拆之前都是一觸及發
拆了之後都要補油門
老實說我純粹是手癢所以拆掉它的

真的要我說喔.....
原廠10分
拆除後最多變8.5分
附帶條件是車真的會變難發
我沒拆之前都是一觸及發
拆了之後都要補油門
老實說我純粹是手癢所以拆掉它的 [/quote]
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你的阿魯全原場喔?
我的阿魯全原場時，10次有7次一觸擊發!!
但是換過傳動後...10次有9次都要我帶油門發動
這是為什麼呢?
火星塞惹的禍?還是傳動呢?(大彈簧??)
改天可以聽聽你阿魯的咆吼聲嗎?
期待聽見8成半的尊魯
如果你OK的話請PO手機到我的站內訊息吧!←不免強喔!也許你很忙...