kymco的噴射系統?? 7/22更新剛才已下訂風100!!!

原文章由 五結大龜獅 於 2009-7-20 10:11 PM 發表
聽說SO-EASY 100的噴射系統是光陽檔車在用的日氣

聽說比京濱跟西門子更高級一些...

請問這個消息是真有其事，抑或是市井小巷流言？

原文章由 星野純 於 2009-8-3 01:21 發表


請問這個消息是真有其事，抑或是市井小巷流言？

是插上ECU診斷器所知道機種韌體代號上面看出來的

原文章由 球神 於 2009-7-27 10:11 發表
這不是舊聞。先不論是不是缸頭的問題，就連g5也有吃機油的疑慮(請爬文) 。GP真正吃機油的原因只有原廠知道，在這裡不用多說

那為什麼噴射GP要換掉一體式汽缸頭呢？
那為什麼K家後來新設計的引擎為什麼都不用一體是汽缸頭呢？

所以你的意思是說G4&GP新車會吃機油是因為一體是汽缸頭所造成的，我尊重你的說法 ，但就我的車G4 AFI(我屬於愛車一族不會亂操車子)來看是分離式缸頭新車就大吃機油了即使原廠保故回來還是會吃(小弟都自換機油)。老話一句真正的原因只有原廠知道，在這裡猜沒意思

原文章由 RACING799 於 2009-7-19 11:19 發表
光陽的噴射系統只有幾個字
光陽噴射技術省油功力  其他車牌都沒有來的光陽好
我也是雷霆噴射的 平時定速騎 大約1公升可以跑48~49 甚至破50
如果都再用100飆的話  最差也有1公升37
真的要比省油  沒有一台車可以筆光陽好

而且現在都已經是噴射車的時代了
化油車早就在去年12月31  年底就已經被政府宣布停產
距離已經7個月多  大大認為可以買到化油車的機率是多少呢???
大台北地區買不到化油了 (除非有店家囤貨)
不然隨便去看一家  外面擺的展示車全都是噴射系統

[ 本文最後由 RACING799 於 2009-7-20 03:36 編輯 ]

錶比較快樂而已=  =你真的以為比較省油呀=  =

市面上的125機車實際的油耗都不會差太多

原文章由 marcus 於 2009-8-12 15:34 發表
那為什麼噴射GP要換掉一體式汽缸頭呢？
那為什麼K家後來新設計的引擎為什麼都不用一體是汽缸頭呢？

我猜，
因為後來改成一體式搖臂座(新型分離式缸頭)，
已經結合分離式缸頭的好檢修空間與一體式缸頭的整體性，
所以就使用分離式缸頭(搖臂蓋分離式)
加上滾筒式搖臂較大，一體式缸頭可能裝不下

噴射省油...至少得騎好幾萬公里才能跟化油的價錢拉平
噴射的優點比化油多.也比化油好
但是如果噴射壞了 修起來麻煩又貴的嚇人
化油壞了 修起來簡單又便宜
而且要省油 看的不是噴射或化油 而是右手
如果右手一直不聽話 買什麼車都一樣耗油

老實說我有點後悔

雖然當初因為時間的關係買了化油

但按照我1年跑3萬的里程來說

我好想買噴射的比較划得來ˊ   ˋ