FIGHTER化油器的調教

各位好 話說小弟把前幾天入手的cv龜30裝上車  調了2天有些問題可能是小弟對cvk的觀念問題 所以有一些問題不知道怎麼解決    以下是小弟的改裝名細:61mm汽缸 進氣道拋光未加大 只有小修角角 排氣挖大一點 一樣拋光 燃燒室沒有動 先鋒H高凸
歧管延用原廠  以下是油嘴配置:115 38 高速悶悶的低速扭力很空 118 38高速變好了還不錯 低速還是會不順就是會nogo直到過轉速才順 而且回油再灌一瞬間會小nogo然後才衝出去 120 42 這個組合只有爛而已起步嚴重不順高速也上不太去 以上組合是白鐵肥腸加SIMOTA外加5圓大小的洞 後來我試到一個組合一樣是118 38但是空濾沒有洞其他都一樣 是都很順但是起步反應很差笨笨的 我的混合比都調在2圈半  看火星塞判斷是太稀 但是油嘴一換大就更慘阿 各位大大可以幫看一下嗎?我要朝那邊去調整呢換成118 36?低速會比較好嗎 因為變大會更nogo 對了我用118 38沒蓋空濾蓋起步扭力只有猛而已 但是高速就nogo 請各位大大不吝賜教吧

[ 本文最後由 R的精神 於 2009-7-9 16:21 編輯 ]

我覺得問題蠻簡單的...傳說中拔到獅子的宗毛掉落的頭髮就能長出來~請別再相信沒有依據的謠言~

我覺得低速油嘴太大...應該是油量過濃...但都是我再說也不一定準~
不過簡單的是...
你去間有再幫人驗排氣的驗一下就知道問題了...
小弟前幾天才知道這個好處...這樣就不用挖來挖去不知道空氣是不是主因了...

大大的想法跟我想的是一樣的 低速油嘴太大 那我不就要38變36 謝謝您的意見

就在剛剛試了36的油嘴 有比較好~~但是還是有問題 還是有一點原文所說的用38時的感覺  於是我就把空濾的洞給弄開 哇~~順喔 但是低速只有軟而已沒力 快想破頭了怎麼辦呢

低速38 高速 因為你有挖,然後請換回原廠的空濾  比那個simota好太多了! 大約115~118 120 太多了!

而且你想想,原廠也才 105還是108有點忘了! 才多15cc 你覺得你油嘴該要大多少,還有請記住,油越多不一定會跑

可以試試把弄補回去在把油嘴再變小...不過還是給機器量最準啦...
朋友62缸主油嘴118小油嘴只有32而已...

36 118這個組合排氣經檢測達藍色標籤也 好怪喔 還是不順@@"

他會給你個數字值吧?是多少?3??還是5???

挖賽~~~我118 38都沒過= = 看看你的化油器要不要清一下!!

題外話~~個人覺得王化比較好調XD  沒調好他不會跑   CVK 調不調的好都會跑

換回原廠空濾~~~你可以自己實驗,拿原廠跟SIMOTA 用吹風機  然後另外一邊放衛生紙   自己試試看哪個通風好,就知道了!