NEX會有GSR無力的問題嗎?

我買尊爵版
是因為覺得它簡潔
又很有型
至於馬力
夠用就好

由小老婆網管Jorsindo：.| ..２２ [/url]

原文由 凡塵 於 2009-7-6 20:20 發表
我買尊爵版
是因為覺得它簡潔
又很有型
至於馬力
夠用就好

~~除此之外, 更可以讓我很瀟灑地將全罩放進車箱不用做盔奴~

第一眼看到GSR尊爵版
就被它低調的配色吸引住了
最近終於要牽車了
黑色尊爵 好期待呀~

爬坡會無力嗎 = =?
我的GSR原廠現在6000多了
爬坡照樣還是海放掉旁邊一堆車捏

上次還咬住了一台KTR跟野狼
我自己都被嚇到了

沒錯
GSR在80之前真的很有力

後面的可能就要靠後天努力了

算是起中取向的車
爬坡也很有力

不過如果說到都要很有力
那可能只有address辦的到

雖然說某雜誌把四期GSR和五期NEX上馬力機實測,五期在各項數據都是贏的,
不過實際上感覺四期騎起來感覺比較順暢,有種痛快的感覺
五期騎起來有點小悶,也因為車身過重,以前四期魯在衝刺時的貼背感消失了
說實在話,拿G5噴射125來比,NEX沒有辦法和他一較高下,從起步到尾速都是~(個人主觀感覺,請不要筆戰)

但在車身設計上,我認為以現在輕便型的速可達,GSR的設計真的很棒,騎乘姿勢不易疲累
非常符合人體工學,個人是有種小RV的騎乘感覺,對比光陽RC的戰鬥騎乘姿勢,對車主的背部保護作用來的高很多,而座椅舒適度就見仁見智了

SUZUKI也很不簡單了,以四期和五期的車重相比,
NEX還能跑成這樣,甚至油耗一公升省將近10公里,真的不容易阿,
對我來說,這台車很適合年紀大的人騎乘,因為真的很舒服,

唯一我不能忍受的缺點大概只有很雜音多吧~~超多的

[ 本文最後由 sam73111 於 2009-7-12 13:58 編輯 ]

NEX騎起來動力感覺像是虛掉的RS100(原廠)

NEX車主親身慘痛體驗

就以平常路上代步來說
NEX的動力跟油耗
已經是相當足夠的
四期GSR我沒騎過
不過五期的NEX 在市區的表現
我相當滿意

GSR設定上來說，跟我女友的Cherry比起

起步偏軟，C一轉油門就出發且輕快

而GSR則是緩慢穩定的出去 （以上都是小轉油門起步）

不過GSR在5500到6000轉這段，衝勁超讚！！（6000轉為扭力峰值）

非常~非常~偏重全速域動力又懶得改裝的，ADDRESS才是最好的選擇

原文由 cabom 於 2009-7-27 22:57 發表
NEX騎起來動力感覺像是虛掉的RS100(原廠)

NEX車主親身慘痛體驗

那買nex都笨蛋阿  

買新的"RS100"原廠就好