合歡山巧遇G-MAX 220EFI(有許多圖)

沒有是先做功課，拍謝
以修正，謝謝

原文由 hotmal 於 2009-6-2 18:57 發表
怪怪 那兩顆後卡鉗 1顆是  32MM 1顆是34MM  原本200附的 應該是 32MM 新版改為34MM吧~~??  開版大好像打錯囉!!!!  我的分辨方法 就是 油管位置囉!!

200原廠的後仿B卡鉗是34mm的規格沒錯...一直都是34不是32...＝ ＝

[ 本文最後由 viper0430 於 2009-6-2 20:05 編輯 ]

我也是在想很多東西可以直上...

市佔率真的太小了
至少PGO比其他場好很多了，賺這麼少還願意開發這麼大...
K牌賺的是PGO的52倍
做出來的不也是這樣？被人家說抄很大...

寫封mail給PGO客服吧~
然後繼續以行動支持！^^

感謝阿伯大大幫PO~不過我沒拿火星塞威脅你嘿

當天PGO試車人員表示 缸徑與衝程皆有提升 不過詳細數據仍是謎

我也有問到置物箱有無考慮改版加大 不過回答是成本問題...

至於販售日期 還是一個大約...年中吧(都已經6月了 )

其他問了一些問題 不過回答都是不清楚...

剩下的 就跟各位看到的是一樣的囉~

原廠配正brembo...
這...是真的嘛...
如果是真的...
那個人覺得除了卡鉗
沒有太大的躍進

我問CBS的賣家，他說後面是32mm的小螃蟹...
然後問車行也是...

所以我換的也是= ="
到底是哪種規格？

話說~ 大水餃市價水貨要6000吧...大螃蟹也要4000左右
這樣是10000嗎？！XD
覺得前面用太好了耶...

K社的速克達都沒用這麼好，還賣2x萬~

我是依照 brembo 的樣式下去分別的.......http://forum.jorsindo.com/viewth ... 9%89%97%2B%E6%B8%85  又去翻了一下文章 的確是34mm 之前都沒去注意 誤會

原文由 a12310906 於 2009-6-2 17:23 發表
這位先生
或許PGO真是讓您大失所望
但您也沒必要說
發3篇同樣的文吧...
220討論串你罵
合歡山巧遇220那篇你也罵
甚至獨立開一版出來罵

沒人逼你買220

不好意思.這就是我的個性.我看不爽就是要開砲
對了.我不會買220.如果是250(單槍)或是更高一點300.500的才會有買的可能
我會不爽是因為.GMAX已經出太多版本了.
50(國內沒有.我相信也沒那個市場)
125
150
200
220
250(雙槍)
自己加一加噴G跟化G
我問你G MAX已經出幾個版本了?
過個1年半載的再出個240?......
這次的200.讓我實在有夠無言

消息放出來這麼久了
終於看到了實車
原廠就配備前後正B會不會太好野啊?

[ 本文最後由 m0911233718 於 2009-6-3 03:05 編輯 ]

說真的 我下一台車也像換G妹
可是 有點可惜 還是氣油冷散熱
不是水冷+油冷

是不是正B對我來說 作用不大
我只要長途騎起來 動力熱衰竭小就好了

還是 CC數都加大到220了 車子是不會做大一點喔!!!!

請有能力的大大....幫反映反映吧