新勁戰改好58.5+250條但是感覺差很虛

風扇搭搭的聲音
有可能是內鏈條太鬆
這點不會怎樣

提外話:
台灣的測速槍可信度很低很低
看看新聞就知道
常常擺烏龍

原文由 skkkiiinnn 於 2009-6-28 10:50 發表
大家的58.5都好快
小弟的鳥58.5只能跑個110就偷笑了...
哀~~前BT39後B02...

原廠無改的鵝都可以110了
想必是你車子有地方沒調整好!
有時候更是店家安裝不良的問題

小弟就遇過63缸 比原廠還沒力
後來拆開看 汽門兩支歪掉了
不過活塞打氣門居然還能跑也算奇蹟了

他也說可能是機油幫浦內鏈的聲音....
他是說要換的話最好兩個一起換...
換掉聲音就沒了嗎?
可是我改之前沒有這個聲音耶....

[ 本文最後由 willis1218 於 2009-6-29 18:51 編輯 ]

機油幫補我是每1萬公里換一次
我會建議你先換機油幫補
如果還有聲音就是內鍊條太鬆
但內鍊條是可以調整的

內鏈有鬆動最好趕快調整好

不然到時正時不對
活塞跟汽門搞親密接觸就完蛋了

請問妳是到市民大道改缸的嗎？？？還是在其他地方改的？

樓主有請店家檢查過活塞會不會撞氣門嗎?
因為加兩片墊片不知道能緩衝多少...
而且兩片墊片的風險就是會容易漏油...

板上臥虎藏龍的大大真多,動不動都140起跳...

我到覺得是氣們搖壁撞擊聲..
改缸車通常都會有
但是大小聲 決定於你改的技術跟細膩度...
改的差就很大聲
之前不會是因為你汽缸爆炸力沒那麼大
改了缸之後缸壓變大 氣們回彈的力量也變大了
因此氣們和氣們搖壁接觸的地方磨損 才會有聲音
通常車熱了聲音會比較小（熱脹冷縮）
對車子沒什麼大礙的～
如果是正時練條鬆掉 鎖緊就ok囉
還有..機油幫補不太會壞...

----------題外話---------
y版上的大大好像都很碰風...
原廠齒能破147＝ ＝
你的盤面可能要比飛碟還要大了...
單套缸不托齒尾速頂多＋10
且配重珠只是延伸性變好 對尾速影響並不太大
而托齒通常都要配合輕珠 以高轉來帶動重齒 避免重拖..
純分享 勿比戰~

y版上的大大好像都很碰風...
↑↑↑↑↑
舉手贊成...Q . Q

原文由 skkkiiinnn 於 2009-6-28 10:50 發表
大家的58.5都好快
小弟的鳥58.5只能跑個110就偷笑了...
哀~~前BT39後B02...

你沒改曲軸吧!
我58.5沒動曲軸的時候也是只有110
改了之後就... 125以上了!!