GSR125FI 尾速直直落

我目前機油使用FK10-40全合成尾速比VSX好點

NEX是我第三台GSR了~前兩台是化油器

SUZULI五期噴射~改齒輪比~似乎沒啥意義~效果~可能還是有限

跟技師討論結果是~換大缸換電腦效果最直接

畢竟五期的缸頭做的不是很好~(我同學的NEX已經送回原廠更換掉了= =)

最近也有車友的NEX騎1500KM左右汽缸掛掉(原廠送修完畢)

所以五期噴射NEX(GSR或是ADDRESS)要怎改...改缸最快啦(電腦也很重要)

不然~就順順騎吧^^~好看自己滿足最重要

[ 本文最後由 i761029 於 2009-6-22 17:38 編輯 ]

我沒看錯吧....

汽缸1500KM掛掉?

有什麼徵兆嗎?

我2000KM了

如果去車行要怎麼說啊

我覺得只要不是很明顯的問題+車子還在保固內

車行都只會說跟你說沒問題or想太多等....= =

(非全部車行)

[ 本文最後由 samstyle1210 於 2009-6-22 20:48 編輯 ]

是呀是呀~頂多幫你檢測一下廢氣排放~
如果你堅持的話~他會要你留車~約一週吧
然後好一點幫你換個東西~不然就是打發一下...
應該每個廠牌的車行都這樣吧~畢竟~車還能跑...
只是騎不快~但又不會慢的誇張~通常都會打發一下
像今天去高展場換油管的時候~也遇到五期噴射的車主來說車有怪聲音...
跑不快~耗油等等的問題~
但是聲音是擺臂聲(正常)~油耗40幾(正常)~最快100多(正常)...
技師也是說~一切正常呀~大家都這樣...
所以不滿意請改裝~滿意就順順騎

= =

不滿意請改裝?

我只是問他為什麼越來越慢

跟一般訓車期過後會越來越好的講法剛好相反

不過這樣看下來似乎沒什麼結果

車王吧

不然就繼續騎 看他會不會迴光返照了

[ 本文最後由 samstyle1210 於 2009-6-23 00:17 編輯 ]

原文由 samstyle1210 於 2009-6-23 00:13 發表
= =

不滿意請改裝?

我只是問他為什麼越來越慢

跟一般訓車期過後會越來越好的講法剛好相反

不過這樣看下來似乎沒什麼結果

車王吧

不然就繼續騎 看他會不會迴光返照了

迴光返照 不是好事吧

我是覺得 如果只是純粹表速上的比較 大家可能比較難抓原因

大大能不能分享一下從新車到現在動力輸出的表現差別在哪裡 能否敘述尾速拉不上去的狀況

是加速的力道變小了 還是轉速爬升變慢了 或是卡再某一速域上不去 反應變慢 甚至是噪音變大...等

只要有任何的不同都可以提出來 我個人是覺得這樣會稍微好了解一點

[ 本文最後由 he2t4 於 2009-6-23 01:43 編輯 ]

回he2t4大大：

其實我的問題點

滿單純的....

但也就如大大您所說的

很難抓到原因


"是加速的力道變小了 還是轉速爬升變慢了 或是卡再某一速域上不去 反應變慢 甚至是噪音變大...等"

以上大大提到的這幾點

可是說是幾乎沒有感覺
(我是通勤族 通常有異狀我會察覺)

6000轉會卡一段這點似乎gsr都會(?)

且是從新車開始就會了

所以我沒算在影響內


其實就是尾速沒有了 越跑越少 ....
(跑四次地點皆為坪雙隧道內)


血汗錢買來的新車 性能無故衰退了

心裡總是會擔心一下的...



不過

還是謝謝各位大大

我在觀察看看吧

[ 本文最後由 samstyle1210 於 2009-6-23 02:47 編輯 ]

直覺還是油門催法造成的結果...
使用5W50的機油 或許轉速上升太快 導致有轉速而沒速度...
試著調整油門催法,待轉速與速度達到平衡時再繼續催油門..