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一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車

回覆 #68 yaynyics 的文章

噗 原廠組的比賽車一點也不高轉
別以為比賽車就不耐用~路上有些改裝車的水準都可以當廠車來比賽了
耐用度也是很夠

80過灣你還不慬? 你G5我知道是12吋的 假如你的G5極限能70過的灣
主流車款的12吋車種就決對可以80過 FT 勁戰 racing 都做得到
你的G5 12吋 決不可能做到 光是整台車的設定 G5在先天上的體質就不可能

你要說車爛 那也只是你個人認為
馬力大不代表尾速就高
跟整台車的設定有關
不然 馬力很大的哈雷或是V-max 怎麼沒辦法像仿賽一樣跑300?
要快等於要大馬力
但是 大馬力可不等於快 跟整台車的配置 都有關係

還有 讓你看數劇 是給你知道 58.5的實力 跟大改的實力 還有你原廠的實力 到底差了多少

回覆 #71 夕音靜月 的文章

蠻配服你亂刁傳動的功力一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車3074  也好奇那台g5跑04時的傳動怎麼配的
我印象中 原廠組可以在有限的範圍內去作更改不是嗎
且原廠組的加速都比原廠車出廠的加速還要快難道沒有刁過嗎?(真的全原廠只換輪胎嗎?)

80過彎我看懂了 但我的例子也只是要回邀請跑大浦的版友而已一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車7126

蠻好奇一點的 就是照大大的比較表 原廠125有15秒57且應該沒刁過傳動吧
但是58半卻平均在14秒 感覺落差並沒有很大說@@

and很多人砲我這 算以多欺少嗎XD(玩笑話= =)
話說賣pro管的大大在某論壇被砲
但是他是錯的嗎一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車5631  用人數來決定對錯有點牽強呢

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-18 20:56 編輯 ]
原文由 yaynyics 於 2009-6-18 20:53 發表

...........你真的是夠了...所謂的125原廠組是指汽缸車架本體必需為原廠的且為125c.c的車種
剩下能換能改能加工的 比賽用的會不換嗎?

還有 時速100km 每秒移動距離是27m
差一秒 這個距離叫沒差多少?一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車866
改裝組的時速早就超過100以上或是貼表了
每差一秒 你覺得會差多遠?
還有 04是加速賽 不是尾速賽
58.5搞不好當尾速正要出來 路就沒了
你被砲 是因為你真的是錯的 ...一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車4895
改裝車和原廠車有啥好比的?

錢花下去要啥就有了阿...

真搞不懂 TS 在想什麼...一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車980


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.

回覆 #73 夕音靜月 的文章

恩 我錯在沒把58半說的夠完善 sorry...
剛剛爬文看到rs66缸改600條的樣子(忘了幾條)
測04約14.x秒
不過印象中不是有原廠組一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車704  只換輪胎在比賽的嗎(這不重要...)
and如果能加工能換的都改了  耐用度真的會一樣嗎??
這個我蠻關切的說 可以透露一下嗎><
畢竟我改裝基礎就是希望跟原廠一樣耐用:)

回覆 #72 yaynyics 的文章

嗯....一個人被好幾個砲我還是第一次看到一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車5213

所以我才說要不要開一篇大家約一約出去要測試的測試~讓大家心服口服!!一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車8930
順便看你表演你主場巴拉卡吧~照上次跑陽金G5要高速過彎真的很有難度一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車9133~上下起浮大點車子會晃的蠻厲害的一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車9132  

外加=>至於我說的80km 當然是全程不低於 應該不會是偶爾破80吧^^
你64樓有說是你說的了~而且是"全程"~至於62樓說的80"應該"沒說到是指"全程"差別在這~

還有你沒發現都沒其它版友來幫你講話嗎一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車9340最後如果你還是覺得你是對的~別人都是錯的話~那我想沒什麼好討論的了一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車7978 只是從上一篇尾速那篇到這篇看來~我蠻替你最近安危感到危險~小心一點吧禍從口出呢一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車2450
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回覆 #76 御戀宅男 的文章

巴拉卡阿 我還要練練呢
現在還在湊裝備而已說
到時後有機會在po跑巴拉卡的影片吧一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車8264
自己說話自己承擔摟 只是比較好奇砲我的怎麼都是y牌的車 蠻湊巧的XD
當然我也很希望大家約出來測試 不過大家時間都很難抓 也沒這麼好找
小老婆我認為是蠻有水準的論壇 一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車6632
在外面我還不感說呢 所以還ok摟 謝謝關心拉一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車3344

回覆 #75 yaynyics 的文章

原廠組只有要求引擎本體、汽缸、車架原廠 最近還新增加了 活塞也要原廠
以前沒規定活塞 所以可以換高凸活塞來增加縮壓比 提升動力

只要符合這幾項規定
其於都能加工或換成改裝品
耐用度 嗯 改裝品有些比原廠還耐用
例如鯊工廠的排骨 輪框 是鋁合金CNC 也輕量了不少
全鈦排氣管跟原廠管 重量就差很多了吧...
有些鈦管的消音塞(白鐵)居然比鈦管尾段還重...一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車4750
而且像某名牌對四卡鉗比有些原廠卡鉗單二卡鉗輕
全車一點一點慢慢偷輕 有些車可以減重十五公斤呢
這跟輪上一公斤 輪下十公斤的道理是一樣的 並不是改裝的就一定不耐用
有些甚至比原廠好

回覆 #77 yaynyics 的文章

OK的啦~可惜PO影片跟真實看起來爽度有差呢一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車1578
好啦~將就點看影片就好~希望畫值好點的清楚就好~當然要注意安全啦一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車9604

哈哈~我也蠻好奇的呢~發現回文都是Y牌勁戰車主居多呦!!!!!!一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車8540

如果你去開團的話~我想應該會有不少人報名喔~套一個廣告詞"在忙~也要跟你跑一場"一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車4649

回覆 #78 夕音靜月 的文章

跟我想像的不太一樣呢><
g5在輕量化下去很恐怖吧XD
我比較在意傳動那邊跟氣缸那邊的改裝品
誰叫我很貪心想要好又要耐用一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車4126

回覆 #79 御戀宅男 的文章
這太高調了吧><
用pm就好了