一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車

為何又冠y牌帽子？
沒人扯到y牌吧？
救命阿...最近一直看到什麼y神不y神的...
看了真的是很無奈
唉，擁有y牌的人口眾多...參雜的人種也依比例增加。
難道許多愛說嘴的Y牌車主就可以代表全體嗎？
不是吧？
這麼說來...我身邊有個常常把原廠g5說的很厲害的朋友...
我就幫k牌帶上k神的大帽子嗎？
希望您能理解我在說什麼

by the way
""""車主的心態常常是..."他改很大，對！他一定有改！""""
這句話只是提出有與不認識的路人較量輸了之後的心態
頗常出現的...希望你不要誤會。

[ 本文最後由 l80204 於 2009-6-18 18:48 編輯 ]

淡水練車聖地!?
以前我們玩尖端04的都不敢說尖端04是聖地了
原來起步能抓孤輪叫大改
套58.5缸 傳動調一調 都能孤輪了  原來這是大改車
JR 調整化油器在調傳動 也都可以孤輪了
某些原廠車連調也不用調也可以孤輪 原來這些都叫大改車
加速比賽車 G5在尖端也頂多出現過一兩次 就沒在出現了
巴拉卡在山路中還不算難度很高頂多在中間等級
70km指灣道嗎?做夢嗎? G5 70能過灣的 目前12吋的主流車款都能輕鬆80過了
就算不跟車 第一次跑 就能跑70以上的人太多了
眼睛別這麼狹小

原文由 yaynyics 於 2009-6-18 17:22 發表
我朋友改58半一個是只單套缸連傳動都沒動
一個是套缸動傳動改加大油嘴呢
我也不懂為啥單純58半會扯到說我還沒遇到大改的XD
紅牌綠燈起步都抓孤輪了 更何況淡水是練車勝地呢
應該不少大改車去那練吧
至於我說套58半確實是soso而已
在不動傳動之下要猛到哪去呢
我也不否認58半改一堆有得沒的要八贏g5根本是輕鬆(福利社就有一台輪輸出是14p的)
g5都才軸輸出而已呢
山道真的見真章嗎 沒跑過巴拉卡第一次跑我也不相信可以多厲害
(第一次跑不跟車要跑到70km/h真的很佩服你)
更別說要八我這個只是代步兼RV的騎法了
我也只是提供車子給想測試的人測試 講得好像真的要競速
就算我po我跟朋友58半的影片 贏了也只會跟aero測試文一樣被猜忌 被說不公平
被說改車的很爛不是嗎
幹嘛自討苦吃呢 自己騎得開心就好啦
話說y牌跟k.s牌很難相處 倒是見識到了

講話可以講清楚

你可以說你朋友改的58.5都跑不太贏G5 150傳動車
那大家都可以接受
因為你講的很清楚 是"你朋友"

不是看了幾台就認為58.5就是這樣子
那豈不是活在自己世界? 井底之蛙?

還拼命大放闕詞說58.5跑不贏G5傳動車
原本第一頁文章你說58.5
後來又分成大改58.5 小改58.5
現在又變成單套58.5不動傳動
接下來又是什麼? 58.5不裝後輪你看怎麼樣?

不動傳動是在改什麼鳥車?

我代步車也沒多大改58.5啦
58.5 高凸 王化 進排氣 這樣而已啦
缸壓也才15 超級小改啦

有興趣可以私下連絡
當然我想你是不敢啦 一下子說58.5追不上G5
一下子巴拉卡五四三  搞到有人看不過去想交流  又變成RV兼代步????
這哪招啊??????
不如來尖端RV?  合法的啦


沒有什麼品牌難相處
活在自己世界的人才最難相處

一個人砲你的時候 可能對方有問題
很多人在砲你的時候 到底誰有問題?

[ 本文最後由 蚊子0.0 於 2009-6-18 19:03 編輯 ]

真假 到想見識一下
希望大大的速度不是表速是實速
至於我說的80km 當然是全程不低於 應該不會是偶爾破80吧^^
但希望是安全的跑 不是一直衝去對向的跑
至於練車勝地這只是個誇飾法 也可以拿來抓語病....
期待大大的巴拉卡分享圖喔^^

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-18 19:13 編輯 ]

抱歉原來是我說的不清楚
因為沒啥碰改車方面的資訊
所以單就以套58半的汽缸情況來說明而已
只是我覺得動傳動也算小改
但是那些改高凸排氣管 進排氣拋光 區軸拉條...一大堆 對我而言 算大改吧XD

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-18 19:15 編輯 ]

原來g5跑巴拉卡全程可以不低於喔80
剛明明就說70 現在又變80
你可以在唬一點沒關係
那條我跑過幾次 全程不低於80 你唬誰
連在重車論壇上 我還沒看過沒有使用80以上的速度跑完全程的重車呢;P
裡面還有一堆都是重機界的殺手級車主 你真的可以出國比賽了;P

我直接提供給你數聚好了
G5 150改傳動 尖端04也才17秒4
我自已的勁戰125 改傳動 也有個17秒9 還是我自已亂搞的傳動
我認識的店家原廠比賽車125組 就有15秒57
58.5缸組 也都有14秒左右(只取個平均值 還有更快的呢
無限組十秒內或是十秒出頭也都有
如果要說二行程的 最快的我看過7秒1的
還活在自已的世界嗎??快點走出來吧;P

[ 本文最後由 夕音靜月 於 2009-6-18 19:46 編輯 ]

呵呵...10吋G5...陽金稍微高速一點過彎我看都有問題...
一堆12吋車系...稍微有能力的都海放..傾角根本不能比...
那還要說巴拉卡嗎...呵呵呵..
80...快樂表80..應該指針都一直在80..

[ 本文最後由 a5g3s 於 2009-6-18 19:46 編輯 ]

可是大大你的回文是說12吋80過彎比比皆是耶....
所以我才想說80過彎的
因為kingdom236說 大浦可以見真章
所以我才在想說為何可以 理由是?
第一次跑可以70km/h過彎我也覺得很厲害了
我想也不需要全程70拉 過彎70真的第一次跑就做得到的真的很強
但是一個第一次跑跟一個很熟練的去跑大浦 就可以見真章??

至於g5150改傳動可以小贏一個亂改傳動的勁戰
這....恩 g5真的是台被副總騙的爛車 勁戰真的很神
又多學到了一課
but我不懂提這數據的用意是?
我有用過改裝風扇 連續騎個100km左右就開始明顯熱衰了XD
車如果是拿來比賽的 應該跟道路設定不一樣吧
就我所知 改高轉之後的皮帶也很容易壞掉吧
但是我又沒有要比賽 何必跟錢過不去呢

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-18 20:00 編輯 ]

我端了一杯茶從你發言的第一篇開始看
看完茶都喝不下了
因為肚子在叫了.............

我只能說妳朋友的58.5不改傳動還真不錯
不知道是效果還笑果
第一次看有人弄58.5不動傳動
更別說你上面的80出彎
請你的G5用80去過你的巴拉卡
我們都想看看你是怎麼騎的

其實建議你
多看看外面的世界
臺灣人機車技術都很好呢
不過很多人嘴巴更厲害
你會嚇到喔小心一點呢

58半看用途吧= =
他也沒要玩車 何必雜錢去用車呢?
只因為58半比原廠缸還要多一些錢而已
所以單改58半不划算嗎?
80出彎變我說的拉 呵呵 原來下次應該要前面加個XXX說會比較好吼

62樓的回覆
巴拉卡在山路中還不算難度很高頂多在中間等級
70km指灣道嗎?做夢嗎? G5 70能過灣的 目前12吋的主流車款都能"輕鬆"80過了
就算"不跟車" "第一次跑" 就能跑"70"以上的人太多了
以上...


嘴巴厲害這點見識到了  
話說第一次看58半不動傳動 恩 大家一起多看看外面的世界吧

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-18 20:10 編輯 ]