一台沒改的150cc的機車跟大改特改的125cc的機車

原文由 夕音靜月 於 2009-6-18 19:31 發表
原來g5跑巴拉卡全程可以不低於喔80
剛明明就說70 現在又變80
你可以在唬一點沒關係
那條我跑過幾次 全程不低於80 你唬誰
連在重車論壇上 我還沒看過沒有使用80以上的速度跑完全程的重車呢;P
裡面還有一堆都是重機界的殺手級車主 你真的可以出國比賽了;P

我直接提供給你數聚好了
G5 150改傳動 尖端04也才17秒4
我自已的勁戰125 改傳動 也有個17秒9 還是我自已亂搞的傳動
我認識的店家原廠比賽車125組 就有15秒57
58.5缸組 也都有14秒左右(只取個平均值 還有更快的呢
無限組十秒內或是十秒出頭也都有
如果要說二行程的 最快的我看過7秒1的
還活在自已的世界嗎??快點走出來吧;P

勁戰改傳動0-4可以跑 17秒9真的很快
圓場新勁戰0-4大約要21-22秒說..
換了一下傳動組大約進步到20.X秒...

另外測試過12.45匹(馬力機實測)的新勁戰0-400是跑18秒05
看來你把原廠勁戰發揮到極致了(>12.45匹馬力) 佩服佩服
另外給你個數據
2008年款的T-MAX500公道實測數據
0-400M 17.45秒

[ 本文最後由 clarklee 於 2009-6-19 14:44 編輯 ]

老實說跑陽明山才去沒幾次~所以還不太清楚巴拉卡算是哪裡的彎路!?是過馬曹橋後要往7-11那邊的彎嗎!?有看到有不少車都跑到對向去了......
抓交替聽起來蠻恐怖的耶


回覆 #94 fox8850  的文章
蠻認同你的說法的~本來也認為150應該超神的~結果自從遇到那台雙載勁戰八過去直接拉好幾個車身 從此RV兼代步了~更不用說要八改裝了


回覆 #99 小李灰刀   的文章
哈哈~被你發現他說話前後不一了 我以為都沒人發現呢
我還發現大家都不睡覺努力在拼這篇文

[ 本文最後由 御戀宅男 於 2009-6-19 16:51 編輯 ]

rv兼代步 請問一下淡水到基隆那條海岸線公路要騎多少才能算rv呢
我說得起步抓孤輪是紅牌耶 這叫大改?
既然基本的定義這麼難定 為什麼不直接測試看看
(說明改了哪些)
就知道g5實力在哪了 根本不用管改怎樣算大改或小改不是嗎?
58半單套缸改傳動也說只是笑果 至少要改怎樣改怎樣才算有改
(難到我有說過58半的車改怎樣都贏不了嗎? 那舉福利社那台的例子是?
印象中 我是說58半要怎樣改才跑的贏這我不清楚吧 )
and rv兼代步不能壓車不能騎快 限制真多阿 那能不能買菜阿
不知您的騎法是?

文字遊戲這 頗沒意義的 到此結束吧 有興趣跟g5測試的車 身邊卻沒朋友測試的可以跟我測試我可以提供
另外我還有一組阿達兄提供的傳動可以拿來比較研究
身邊有朋友是g5的也可以提供跑完感想及改裝品

p.s.巴拉卡是陽明山往淡水方向那條喔 一個人騎真的很恐怖
太多盲彎了 且很多吃對向 更不用說常下雨 地上的沙跟泥了
要騎快心臟要很大

04的話 14秒必須要有"平均"100的時速才有可能跑到(簡單說就是起步就是100)
而17秒必須平均80 以上提供參考

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-19 17:53 編輯 ]

回覆 #102 御戀宅男 的文章
是台北往金山方向 最後一個7-11過去之後
騎大約兩三分鐘吧(忘了)現在人不在台北 回南部念書哩
有一個很急高低落差的右灣 過了右灣後 左邊有一條小小的路 那條就是了
那間7-11有地圖可以看 看地圖比較保險XDD

原文由 clarklee 於 2009-6-19 14:41 發表
勁戰改傳動0-4可以跑 17秒9真的很快
圓場新勁戰0-4大約要21-22秒說..
換了一下傳動組大約進步到20.X秒...
另外測試過12.45匹(馬力機實測)的新勁戰0-400是跑18秒05
看來你把原廠勁戰發揮到極致了(>12.45匹馬力) 佩服佩服
另外給你個數據
2008年款的T-MAX500公道實測數據
0-400M 17.45秒

我之前有租T-max來騎
起步真的很歸...
90~160時間是0~90兩倍快
起步轉速還沒起來跟150改傳動的車來得慢了一些 但差不了多少
不過租來的t-max沒去玩過04 不太清楚
還有 你說換傳動組跑的是20秒左右 是雜誌上看來的吧
雜誌看看就好
因為很多數劇都跟我之前在尖端打工測的 幾乎都差很多
另外有可能的就是 尖端的機器不準(機器真的蠻差的)
或是跑道距離有誤

回覆 #103 yaynyics 的文章
原來起步就要100...
無限組的DIO 衝出去 都超過160以上了
66缸800條RS 約150公尺就貼表了 最後跑多快我不知道

[ 本文最後由 夕音靜月 於 2009-6-19 19:08 編輯 ]

再跟各位說一件誇張的事
我想就應該沒有人會在回yxynyxxx大了
某日在淡水德x車業見到yxynyxxx大的車
就問老闆車怎麼了
結果老闆的回答當場讓大家笑番
老闆說
車主G5 12吋(100/90/12的胎)由於配過傳動後車子 太猛
起步時會孤輪(是輕輕吹喔還是原廠喔)龍頭過輕
所以請老闆在他的車頭悍了一塊兩斤的鐵塊
所以阿各位不是被原廠g5巴掉還是被加重過的g5 150車神巴掉
不知各位看官看完後有何感想

原文由 danshit 於 2009-6-19 19:51 發表
再跟各位說一件誇張的事
我想就應該沒有人會在回yxynyxxx大了
某日在淡水德x車業見到yxynyxxx大的車
就問老闆車怎麼了
結果老闆的回答當場讓大家笑番
老闆說
車主G5 12吋(100/90/12的胎)由於配過傳動後車子 太猛
起步時會孤輪(是輕輕吹喔還是原廠喔)龍頭過輕
所以請老闆在他的車頭悍了一塊兩斤的鐵塊
所以阿各位不是被原廠g5巴掉還是被加重過的g5 150車神巴掉
不知各位看官看完後有何感想

真假 這個不實可以控告嗎XD
可以的話還欠款?(寒假的補助學金不知道發放了沒 )
順便說一下 加鐵塊是傳動換回原廠之後呢XD
至於為什麼換回原廠 你可以去問車行阿 那家車行應該是德昕吧 呵呵
連鐵塊是幾斤都知道耶我都不知道 感謝拉

回覆 #104 夕音靜月 的文章
當然不能看起步拉 尾速一定會破百 所以用尾速去補足起步的差距很正常
但是58半的車尾速能拉到多少呢 更別說是起步車了

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-19 20:26 編輯 ]

各位息怒啦


其實這也沒有什麼好爭的~很多騎61 63的人  


也常常說  可以電掉小CB殺小的  真強!!



就 把他變成 原廠150可以電58.5而已嘛~


開心就好!!

= = 重頭看到尾
只看到另1位g5車主來發言
而且還是來吐這位車神
我忍不住笑了 哈哈

到此囉 有參與到就好了
多說無異

原文由 夕音靜月 於 2009-6-19 18:43 發表
回覆 #102 御戀宅男 的文章
是台北往金山方向 最後一個7-11過去之後
騎大約兩三分鐘吧(忘了)現在人不在台北 回南部念書哩
有一個很急高低落差的右灣 過了右灣後 左邊有一條小小的路 那條就是了
那間7-11有地圖可以看 看地圖比較保險XDD


我之前有租T-max來騎
起步真的很歸...
90~160時間是0~90兩倍快
起步轉速還沒起來跟150改傳動的車來得慢了一些 但差不了多少
不過租來的t-max沒去玩過04 不太清楚
還有 你說換傳動組跑的是20秒左右 是雜誌上看來的吧
雜誌看看就好
因為很多數劇都跟我之前在尖端打工測的 幾乎都差很多
另外有可能的就是 尖端的機器不準(機器真的蠻差的)
或是跑道距離有誤

回覆 #103 yaynyics 的文章
原來起步就要100...
無限組的DIO 衝出去 都超過160以上了
66缸800條RS 約150公尺就貼表了 最後跑多快我不知道

除了tmax的數據外..其他都是我跟工作室同仁道路實測的....= =
測試表為koso那一顆Power TEST(加速計時表) 可以設定輪徑等等..
可測試的項目很多 0-50,100.....1200(M)的秒速
                           0-30,....360(KM/h)的秒速
準確性相當高..所以我才會懷疑你的數據是否有相當的誤差..

[ 本文最後由 clarklee 於 2009-6-19 21:16 編輯 ]

實際上應該不只一個G5來看過囉~~~其它只是淺水看戲不想被砲到而已
這篇還好是發在閒聊~不然在K或Y版裡應該會更激烈  
哈哈~真的是有參與到就好囉
只是他在103樓有問你問題耶