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NEX前碟煞是否需要改裝B牌對四?(感謝各位大人給予意見)

来源: 足回 HunterKane 2009-6-15 23:53 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 煩勞各位大大:
  小弟將購入人生中第一輛摩托車 最後決定跟大家一起 加入SUZUKI的大家族
聞言 NEX的煞車比為 6:4甚至7:3 後煞較為輔助 主要是靠前碟煞來做停止動作
因此想請問各位NEX的車主 在後煞較軟的情況下 前煞煞車是否會比較吃緊 不易?
由於稚X正在推加價加B牌對四卡鉗 可是 小弟也尚未觸碰過原廠 不敢貿然花錢
懇請各位大大告知 優缺點 及見解 謝謝各位
另外想請問 關於金屬腳踏 純粹為了視覺效果 還是 真的另有其功用(踩踏空間變大)這類的!?
以及SUZUKI的機車 除了自家銷售 車行代售以外 大賣場是否會販售?  
謝謝各位的閱讀 浪費您寶貴的時間 深感抱歉 懇請您給予獨到的見解 謝謝您 
恩 最後決定一切先以原廠為準!畢竟停車的地方都是亂區阿...
感謝各位給予的意見 非常之受用  再一次 謝謝NEX前碟煞是否需要改裝B牌對四?(感謝各位大人給予意見)7116
足回是用在這個意思上的嗎@@?
[ 本文最後由 HunterKane 於 2009-6-17 00:21 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo虍虍.虍虍. .. [/url]
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網友回覆21

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本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 先用過原廠再決定要不要改對四吧
如果不夠用再來改仿B也夠用了(當然想用正B也可)
至於機車,本來煞車就是前輪為主後輪為輔。
Suzuki的車以前大賣場是個通路,現在不清楚,但我不建議從大賣場買。
金屬腳踏,我覺得真的是視覺效果居多,踩踏空間並不會變大。

由小老婆網管Jorsindo▌▌.▌▌. .. [/url]

回覆 #1 HunterKane 的文章

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 建議先換輪胎~
我騎過GP+6039+來另應該有換吧
一點就停NEX前碟煞是否需要改裝B牌對四?(感謝各位大人給予意見)5845
==================================
要看車重吧!
對四的話是可以~也可以考慮用原廠碟就可以了!
C/P值爆高阿!

由小老婆網管Jorsindo:.| ..ささ [/url]
It's fortune to be Ur lover
4#
moto181 2009-6-16 01:43 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 改對四當然煞車效果會提昇~要改裝B牌對四或仿B對四~在於個人的經費以及被借去的風險性高低~金屬腳踏有視覺效果跟防滑功效~

由小老婆網管Jorsindo‵‵.‵‵. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 我覺得要看你的騎車習慣
前煞初期對我來講都夠用
改對四如果是正b還要考慮停車的地點
如果要對四我會考慮frando的..
硬陽色質感非常好
我哈死了...
不過pgo那顆正廠對四c/p值爆高
呵呵

由小老婆網管Jorsindoここ.ここ. .. [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 改不改對四要看你,會不會覺得原廠煞車不夠用,說實在的GSR的原廠前煞已經是單二車種裡面名列前矛的了,騎過覺得不夠再說
至於對四個人認為不需要用到B卡,除非停車地點很好,對我來說小車代步可能隨便都要丟在路邊停車格的,所以我用GMAX對四而已,假如停車地點好的話當然是用正B比較好NEX前碟煞是否需要改裝B牌對四?(感謝各位大人給予意見)6315

由小老婆網管Jorsindo訁訁.訁訁. .. [/url]

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
7#
KKMAN 2009-6-16 11:00 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 先使用原廠的不夠在說,原廠的配備算不錯了
順順騎可以不用去改!:)  除非你常拉轉急剎...

由小老婆網管Jorsindo:.| ..旡旡 [/url]
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 原廠對二就很有力了...
不然換了220MM 的碟盤,
一定夠用...OTL
還有,換個輪胎吧!!!
6029只會讓你體驗到甩尾的感覺...

由小老婆網管Jorsindoテテ.テテ. .. [/url]
9#
a882096 2009-6-16 14:36 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 我建議你一開始反正也是要訓車,
先嚐試看看每個速度階段,(40、50、60、70、80↑)
你的前煞用起來習不習慣,
假如夠用的話,
就沒有更改的必要,
或是經驗夠的話,
知道每一個路段的剎車提前先含,
那也用不太到對4。
比較經濟一點的改法是換金屬油管跟加大碟盤或浮動蝶盤,
就會有不錯的效果~
還有後剎車可以去同時更換搖臂跟好一點的剎車皮,
這樣後煞多少可以幫到前剎一點點。
重點是更換剎車前要先換輪胎,
抓地力好的胎你會比較有本錢一次把剎車按死,
原廠胎你就得點煞,
而且不小心還是很容易滑胎,
我試過bt39前後極速行駛突然急煞,
車還可以蠻穩的,
並且是發出"跨~~~~"的聲音,
原廠胎則會很銳利的發出"嘰~~~~~"然後車就飛出去了...

由小老婆網管Jorsindo:.| ..﹛﹛ [/url]
小NEX訓車中...
(乖喔...我以後會讓你突破時速100的= =)
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 16:22 編輯 卡鉗要不要改對四,我覺得要看你自己的騎車方式,如果騎車很熱血,那大概只有對四卡鉗才能滿足你...
另外,改B牌對四卡鉗後,原廠前叉大概不用5000km就軟掉了,到時不是要常換前叉油,就是要換改裝前叉,要三思阿...NEX前碟煞是否需要改裝B牌對四?(感謝各位大人給予意見)1240
金屬腳踏,我覺得是視覺性大於實用性啦...
至於大賣場有沒有SUZUKI的車,我目前是都沒有看到有賣就是囉
由於是人生第一輛車,建議一開始先不要改動原廠配備,等訓車期過後再決定,
對這台車比較了解後 ,再來做更動比較好.

由小老婆網管Jorsindo:.| ..╣╣ [/url]