本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:28 編輯 假設這兩隻排氣管"寬度"一樣,隔板一樣
在起中加速上 400mm > 350mm
在中尾速上 350mm > 400mm
主要差異在第一排氣團與第二排氣團之間的負壓大小有關
基本上負壓力越強越好,越能增加下一個氣團的排放速度
氣團和氣團之間越遠負壓力就越強, 所以400mm > 350mm
但是當引擎轉速上升至原本的幾倍數後,氣團和氣團之間的距離會越來越近
導致負壓力降低,排氣速度減緩,也就是常說得"回壓太大"排氣阻塞"
所以這時候排氣管長度能短一些會有幫助於排氣速度,別讓回壓太大
這只是排除任何改裝元素下原廠車適用,認為排氣管內隔板一樣,
單純分析長和短時候的排氣速度狀態
排氣速度越快,引擎效用會越高,氣團和氣團之間沒有負壓的排氣管效用最差
由小老婆網管Jorsindo:.| ..吂吂 [/url] |