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原文由 騎豬打網球 於 2009-6-17 01:17 發表 比較薄的活賽環 可以讓性能比較好(沒記錯的話) 容易吃機油這 G4是個很好的例子 只是 友站如何得知是0.8MM的活塞環? (我沒在逛友站...)
原文由 kf060527 於 2009-6-16 23:56 發表 G4容易過早就吃機油.競戰起步較疲軟 我們目前的座騎如果不是以上兩車 跟人家"討論"個什麼勁呀 什麼人家說.網路大家說 讓他們去說吧 反正有人要買車自己"博杯" 管他的.又不干我們的事 買錯了自己想辦法 不會賣掉再重買唷 就當多花幾萬買個經驗也不錯 真實體驗一下嘛
原文由 EVOVIII 於 2009-6-17 03:45 發表 難道你沒把文章爬清楚? 連如何改善也不知道..... 老掉牙的問題.....還可以讓你一提在提,還是恢復主題吧! 況且你從哪知道,Downtown 300是用0.8MM活塞環?(沒證據別亂說話!) 而且你前面轉貼的論點.....風扇問題....Downtown 300是水冷車,何來的順向風扇呢? 請不要把不屬於原本該有的東西,亂套在一台新車上面。 這樣你又能得到什麼呢? 難道有獎金;有獎盃還是有...............(公道自在人心) 所以請你有這台車的時候,再來評論一台車的好壞吧! 非也非也,或許有人想砲卻砲口向錯地方哩! 似乎連自己也牽扯進去了呢! 那我請問,你有G4嗎?有勁戰嗎?那你有Downtown 300嗎? 如果都沒有,你講的都只是個"無言以對" 明明就是在討論Downtown 300,看了好幾篇你回的。 越回越偏差,反正你應該也不會想買這台車。 如果沒要買看看就好,也很謝謝您的批評指教。 只是裡面蠻多錯誤訊息就對了拉! 廢話講太多...繼續溺水去!
原文由 kf060527 於 2009-6-17 05:40 發表 我看過網路上好些網友談到關於G4吃機油的問題 上網參與討論的絕大多數是一般摩托車使用者 我只要能經由他們來確定G4吃機油不是個案 而是G4的通病就行了.閃過這台不買 在那個當下我不一定要去了解相關的技術性問題 我沒興趣知道有那些方法可以改善.我只想知道光陽是如何改善.最重要是改善了沒? 原文恕刪
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原文由 gdman 於 2009-6-17 11:10 發表 網路很方便很公開沒錯 但是在問問題的時候請再三思考一下,問的問題有沒有意義 很多事情過去都已經發生過了,之後也有很多事件(如改進,招回,或是更爛的事情發生),請把事件跟時間做個連結 簡單講就是爬文請爬完全,資料不是收集就好,要有自己的思想在裡面,去掉錯誤的訊息,剩下有根據有疑問的的跟別人請益。 不要把一堆不關主題的事情攪和在一起,失去了討論串的意義 不要人云亦云,還把別人云的叫另一個人云,然後都說不是自己云的 曾經有位老師對我的教誨是: 做學問要學的是如何問問題,這關乎你能獲得什麼。 跟大家共勉之 :)
原文由 kf060527 於 2009-6-16 10:00 發表 以跟DT300差不多時間研發開賣的xciting300RI(實際排汽量270cc)(馬力23.8PS 扭力2.397kg-m)來參考 如按照這個比例向下修正 DT250馬力將是22PS 扭力則為2.2kg-m
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