都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)

終於出測試報告了!!
等了很久!!也看到眼睛疲勞嚕!!
寫的很詳細!!
有想敗的衝動!!
還是要親身試乘才會有感覺!!
就不知是不是如同小柯柯講的
錢的力量決定車的能量!!

感覺很棒,真的進步很多,許多地方都看的出設計的用心,謝謝大大的測試分享

真是部好車。  不知道會不會賣到韓國來。。。  
韓國這邊  光陽的125CC賣的還是買不錯的。。

這里就是光陽在韓國的常見車種了。。。呵呵

韓國沒有賣g5嗎?  我不清楚韓幣匯率   如果台幣要買要多少呢?

騎過後.好想買.好想買.好想買
不過老婆大人會殺了我吧

原文由 alexhans 於 2009-6-10 01:36 發表
可以放得下OGK FF5，這部分真算夠大。
但是有兩點要稍微吐槽一下光陽，都是跟騎乘舒適有關聯的：

第一個是座高，頂客的座高，對於身高170CM以下的騎士來說一直都很不友善，Downtown還是沒改進...另一個補救的方法是在踏板的中間做個向內的凹槽，讓騎士停車/在靜止時得以把腳掌盡量放多一些在地上。04年〈更正，是03年〉出來的Skywave 250有這個凹槽，三陽的RV 250也有這個凹槽。就是Xciting/Downtown一直不做。

第二個是前座椅背，大家都知道可調式椅背的調整鈕會占行李廂空間，但就是因為每個騎乘者的身高不同，而前腳踏的位置與把手又是固定的，因此可調式椅背對於不同身高與身材比例的騎士，就顯得更加重要。這種從Grand Dink到Xciting都有的配備，居然在Downtown上付之闕如，很讓我失望...

頂客的座高，對於身高170CM以下的騎士來說一直都很不友善.......從第一次看到頂客馬上腦中浮現哇靠醜到爆的車

車身線條從駕駛坐開始突然往上拉翹的超高配合短短的車身真不知該怎樣形容怎會有人這樣設計車的

日本的大羊都馬車身較長整車低低的造型,光看馬車就知多順眼阿

每次看到頂客心中都超想一腳給它踹倒的感覺
再補充一點從車後看頂客的後座靠背真的OOXX 有夠畸形

還好Xciting/Downtown完全擺脫頂客這一類的造形真的好看多了害我挺心動

大約1:33左右. 韓幣值比較小, 如有疑問可上奇摩股市換算

看了 之後好心動
不過不曉得國內是否會開賣的說
不過還是希望價錢能不要太高

不過看了燈具及排氣管方面
改裝空間很大       實施看原廠的照射圖來看
近燈不夠廣      遠燈也只有小小的一片
還是有改進的空間
不過置務箱真的做的不錯     可以放兩頂安全帽
看來也是有用心在造車喔!      加油拉

[ 本文最後由 mnbv943 於 2009-6-10 03:19 編輯 ]

個人認為光陽會以近20萬的價格販售(合不合理不在我討論範圍當中)
不用急著買.先等別人騎一陣子再說吧
目前可確定的是置物箱不錯大(眼睛看就知道了)
作墊下置物箱的前面
又能放下某些較小的全罩帽.讚
http://www.ibike.com.hk/01_bike_ ... an250_400/p/07.htm?
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/yama/majesty400/400.htm
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/09/honda/sw/t400.htm

[ 本文最後由 kf060527 於 2009-6-10 07:32 編輯 ]