XZR改缸後吃機油

引擎 · 2009-6-3 19:42

之前發消費券的時候，高高興興的拿去改了AN150的汽缸
沒想到才騎了約4千km就出問題了
一開始的徵兆是友人發現我的車子會噴煙
原以為只是排氣管裡有水氣冒白煙，並不以為意(因為都有按時保養)
之後上武嶺也是輕鬆愜意，更加的認為車子沒問題
結果這次端午連假從台中騎回台北，開始覺得車況怪怪的
啟動後有異音，行進間偶有金屬敲擊聲傳出
在台北稍作處理後再騎回台中，就在半路上
跟在後面的友人又跟我提起回油時會冒疑似藍煙或白煙
在新竹稍作休息後檢查一下機油量，還好，在機油尺的下限附近
之後回台中後就近速回到之前幫我改裝的店家作檢查(是哪間就不要講太白了，台中最有名的SUZUKI店家就是了)
技師一聽引擎聲不對，檢查一下機油量，恩....機油尺已經探不到了
於是火速拆缸，拆開後發現活塞已經因為潤滑不足而有明顯磨損的痕跡了
不過還好還在保固期內，汽缸跟活塞換新後只收我耗材的費用而已(機油、濾芯、墊片)
好加在車子還能撐回台中維修，要是在西濱路上縮了，可能要踢到鐵腿才找得到店家
不過令人百思不解的是為何會吃機油?
這機油、機油濾芯、空濾....等等的耗材我定時有作更換
到底是被惡搞了呢? 還是店家的技術....?
不管怎樣，這家原本讓我很信賴的店家讓我有點失望了，當然小東西我還是會拿回來這裡修
畢竟這裡料價便宜，工資合理，技術也不差，但引擎系的東西，我想以後還是跑遠一點去忍店比較安心
p.s. 修完後回家洗車又發現後扶手螺絲有一顆滑牙了...難怪老師傅在裝的時候看他鎖得很不順手
其他2孔也拿工具出來攻牙過，回想上次拆後扶手螺絲是改缸那時候...

ppp2236l · 2009-6-3 21:30

我覺得
這樣看來應該是店家技術所造成的後果吧

22928264 · 2009-6-4 00:21

XR的原廠缸57 很少聽過會吃機油...
妳是買原廠貨還是自己拿52原廠缸去塘.....
(有些店家會拿原廠52去塘成57 或 58.5來賣...品質跟原廠57根本不能比

)
XR的汽缸有副廠的52缸...
以成本來算拿副廠的+塘缸到57費用整整比原廠57便宜快一半
如果汽缸品質沒問題
那就是.....技術
[ 本文最後由 22928264 於 2009-6-4 00:26 編輯 ]

78287828 · 2009-6-4 08:16

使用的是原廠AN150的57缸
手邊還有料號可以提供
回想當時技師打電話來通知改缸完工，還跟我少收了原本報價價格300元
又特別囑咐我一定要熱車才能拉轉(平常就不這樣搞了，更何況剛改玩缸還沒訓)
果然是事有溪翹啊...

現在再換顆新缸之後車況就好很多，異音沒了，也感覺車子更有力
希望之後別再出問題了

gtrmax · 2009-6-4 11:34

熱車才能拉轉
這理論很正常阿
哪來的事有蹊蹺

78287828 · 2009-6-4 11:48

就是因為很正常，突然跟你強調一定要熱車才能拉轉
反而回想起來覺得奇怪

tonylin09 · 2009-6-4 13:45

你改缸..
花多少??...
AN150..
印象中原廠好像有陶缸吧...
不知道有沒有

king-wu · 2009-6-4 13:57

疑..我發現圖中白標有（改車用）字樣...台鈴太屌了～

............................
另外原廠有陶缸～

jasonga778 · 2009-6-4 14:26

原廠有出陶缸呀，價格也比較貴

UE125，UE150都有

鐵缸1700上下，陶缸3000上下

125跟150價差不大，好像幾百元(這部分不清楚，待查)

但是活塞pin不一樣，

125=14pin，150=15pin

所以才會有150鐵缸(改車用)，

因為這組裡頭附的是14pin的活塞，

讓125車系可以"直上"