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小老婆汽機車資訊網 機電理化 摩擦力及懸吊實驗室 提升對胎壓的認知

提升對胎壓的認知

我的胎壓該多少?

請問我的車前輪是12吋的 6029

後輪是10吋的 TT92

去店家打胎壓都說常雙載的話後輪要打30

可是我的後輪是10吋耶!!

往往為了這個問題再思考...

有人可以幫我解答嗎?
我跟你說你不要跟別人說如果你跟別人說就不要跟別人說是我叫你不要跟別人說

www.wretch.cc/blog/sdrummer
那可能要買個簡易式胎壓計了

我記得燦坤有賣@@
43#
林蛋 2009-7-17 02:23 只看這個作者
阿蛋曾經聽一位板上友人介紹

例如 : 最大乘載量 :226KG  輪胎資訊上的最大胎壓值  33P.S.I

用226除以33=   6.84

得到6.84這數字

噴射GMAX 原廠公佈靜重.136KG+阿蛋50KG=186KG

186KG去除以剛剛得來的數字 6.84

得到27.19這個數字



阿蛋照著板上有人教的....

算到最後..前輪打30PSI 後輪 27(算出數字是26.8)


簡單說..原本一直不能適應的前後加大胎 .
(原廠120/60-13.130/60-13→加大120/70-13.130/70-13)

原本不能適應 . 卻變得很好騎

我不知道為什麼數字算出來是這樣..

前面高後面低

但是照著這樣打卻有異常舒服的效果...


不過有幾禮拜忘記注意胎壓...前輪B03直接翻胎....

後輪也因為可能胎壓低.也造成偏磨..

目前前後波浪.....除了很幹..

但是當下真的很好騎



樓主的方法或許很好用.但是似乎沒有考慮到人的重量

有人50KG 有人80KG.是該使用同一種胎壓去算嗎提升對胎壓的認知26||小老婆汽機車資訊網

而且有些車子坐墊設計.有些座位稍微偏後面.有些稍微中間

會有影響.此方法也適用嗎@@!?

而且一般人不知道要上哪找車子配重的比例....

熱門車種可能雜誌作測試都會標示出來......

但是....冷門車系是不是只能旁邊躺了.提升對胎壓的認知2144||小老婆汽機車資訊網 ....



小小疑問提升對胎壓的認知9084||小老婆汽機車資訊網 ..........

樓主能否為阿蛋  稍微清楚講解一次提升對胎壓的認知8999||小老婆汽機車資訊網 ....

在聽不懂就天注定了提升對胎壓的認知1833||小老婆汽機車資訊網

回覆 #43 林蛋 的文章

The performance gain achieved by reducing the wheel mass (Un-sprung Mass) can be quantified using a factor of six.
This means that to achieve the same performance gain by reducing the body mass,
it is necessary to remove six times the wheel weight saving.


Example

A saving of 2Kg Per Wheel x 4 Wheels = Removing 48 Kg from the Bodywork.

In some instances, Dymag Carbon Mag wheels have reduced the wheel weight by up to 5Kg / Wheel,
which equates to saving 120Kg from the bodywork to get the same performance advantage
45#
林蛋 2009-7-17 22:36 只看這個作者

回覆 #44 ScooterGarage 的文章

阿...阿蛋看不懂英文提升對胎壓的認知3300||小老婆汽機車資訊網 ...

用線上翻譯...

大概是說


人體的重量不用刻意加進去算.

用車子的淨重去算 就可以!?

不管人體重多少.得到效果是一樣的提升對胎壓的認知9183||小老婆汽機車資訊網 !?

是這個意思嗎提升對胎壓的認知1829||小老婆汽機車資訊網 提升對胎壓的認知2109||小老婆汽機車資訊網

提升對胎壓的認知5339||小老婆汽機車資訊網

回覆 #45 林蛋 的文章

卡車OR貨車

在載重物時

也沒有刻意去調整胎壓

對吧
參與人數 1經驗值 +5 紅利點數 +5 收起 理由
林蛋 + 5 + 5 這樣我了解了

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +5 紅利點數 +5

經過跑山路的經驗值後
發現這胎壓值很重要~
改裝避震器後可能會有不一樣的效果!
但是原廠的話,還是建議版大的建議值!
本來還半信半疑,但是經過認真的測試過後 真是如此!
我是使用BT601
道路及山道使用 前20 後25
下場地玩前18後18

打到高胎壓 過灣感覺雖然變凌厲
一但激烈操駕 反而會很明顯的抓地力不足
拜胎質所賜 不安定感比其它胎少很多很多 可能要神經稍唯小一點才感覺得出來
不過我之前用TT91 米其林SC 就非常明顯 會騎車的人一定都感覺得出來提升對胎壓的認知3579||小老婆汽機車資訊網

用601
打高胎壓 我個人感覺是 過灣 車子還會帶你下去 自已不用什麼壓 抓地感偏低
中等胎壓 約像我這種的 過灣 我要到哪個定點就到哪個定點 不拆中柱 山路市區就非常非常好用了
低胎壓在賽道玩才會打 壓車自已需要出點力 回油時會有點自動回正的感覺 所以在此時回油要保持傾角需要在出點力道來保持傾角 中等胎壓與高胎壓 即使回油 都不會自動回正

以上是個人使用心得

[ 本文章最後由 夕音靜月 於 2009-8-12 17:21 編輯 ]
個人習慣也有差別吧..
像我跑山路前輪打25~28後輪打28
市區前輪打28後輪28~30
50#
Champ 2009-8-20 12:24 只看這個作者

回覆 1# PRO管 的文章

感謝板大分享![真實用