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悍將F1(原廠)爬坡無力

来源: 引擎 helen519 2009-5-30 11:50 只看這個作者 |閱讀模式
20 10612
最近跟我朋友去台中136跑了一下

發覺車子在爬坡時很難爬上去 我朋友的g3 和 gtr aero 都還蠻有力

因為我平常也都在市區裡跑 通勤 很少去跑山路 沒辦法發現這問題

剛爬文看到說這4v車的弱點 是真的嗎 有辦法改善嗎

請版上大大為我解答 謝謝

PS 在下我98kg  XD

[ 本文最後由 helen519 於 2009-5-30 12:33 編輯 ]
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請問你那台車跑幾公里啦?
有沒有定期保養
傳動是不是該換了
或是積碳過厚,該清了
4V車爬坡只會稍微虛一點而已
不會太誇張
原文由 toudevil 於 2009-5-30 11:53 發表
請問你那台車跑幾公里啦?
有沒有定期保養
傳動是不是該換了
或是積碳過厚,該清了
4V車爬坡只會稍微虛一點而已
不會太誇張


里程20000初     車齡5年吧     最近換了  普利珠    皮帶   

保養平常有定食換機油與齒輪油   錶速   還有100 H/KM

如果要清理積碳可以自己DIY嗎

[ 本文最後由 helen519 於 2009-5-30 12:38 編輯 ]
開閉盤也是要整理

油封可能漏油了
離合器蹄片應該佈滿甩出的黃油,抓不住碗公打滑

大彈簧也可能軟了

開閉盤最難搞的就是甩油的問題
騎著自己花心思與時間調整的車,是一件非常幸福的事
人的心臟,決定車子的排氣量
5#
g22608 2009-5-30 17:14 只看這個作者
我也是騎F1跟奔馳比爬波真的比較差,這台車是真的比較沒扭力,但是比直線玩極速是很猛的,目前原廠上CVK30化油器捨去1~40的加速60~100有如改缸的威力,猛到不行,只是上這麼大有點難調整,耗油的話我是覺得還好因為平常我都溫和慢慢加速上去。我的是2004年出廠的目前里程數39XXX算是沒啥騎到,我朋友都6~7萬了。
我的初代F1已經八萬五了...悍將F1(原廠)爬坡無力1256
爬坡現在一整個就是虛...
傳動全原廠...
體重75KG...
極速勉強有100...
起步這幾天觀察下來...輸RX110+正妹一枚(體重輕量化吧?!)
但爬坡也輸里程3萬多的原廠SYM R1 125
基本上只要是爬坡~我的車極速大概都60而以...
反正我的車虛到爆...代步麻XD....就當他代步吧...(不過看起來很新喔^^)
COCO存夠多的時候
汽門重作...58.5上身到時又可以繼續陪我走下一個萬把公里了悍將F1(原廠)爬坡無力1521
順道一提...此車從2003年開始就沒拆過引擎...很原場的喔!!悍將F1(原廠)爬坡無力7226
只要油箱加滿油,就沒有去不了的地方。
7#
ass 2009-5-30 20:02 只看這個作者
原文由 helen519 於 2009-5-30 11:50 發表
最近跟我朋友去台中136跑了一下

發覺車子在爬坡時很難爬上去 我朋友的g3 和 gtr aero 都還蠻有力

因為我平常也都在市區裡跑 通勤 很少去跑山路 沒辦法發現這問題

剛爬文看到說這4v車的弱點 是真的嗎 有辦法改善嗎

請版上大大為我解答 謝謝

PS 在下我98kg  XD



GTR AERO也是4V車吧~~~~~記得沒錯的話悍將F1(原廠)爬坡無力79

回覆 #6 chaz0628 的文章

八萬五
全原廠

大彈簧+珠子  一定要換!!!
離合器蹄片已經變質了吧?
八萬五還很好騎呢~
只要傳動的動力不流失~!!!!!!
引擎的積碳也要清一下~
化油器也要清~!!!!!
應該就差不多了
9#
gm8817 2009-5-30 23:32 只看這個作者
傳動那部份搞好來應該就ok了~
注意一下皮帶...用久是會打滑的...這很難發現
刁傳動只能小改善一點而已,
每台125的車(沒動引擎)在136
連續髮夾彎的上坡還不是都差
不多50~70左右在跑,
125c.c就是差不多這個速度,
而且你朋友應該都比你瘦很多吧
重量也是一大問題,尤其是上坡悍將F1(原廠)爬坡無力1111