GT的避震多了新選擇

原文由 freerboys 於 2009-5-30 01:37 發表
這篇討論大家都說R1Z的避震很軟...
怎麼我買了一支料號：52400-H6T-900-RY，紅色彈簧、三段可調
                （外型好像跟R1Z一樣，但料號好像不一樣，不知道是不是同一支）
調到最軟，我56kg載我朋友6Xkg，才覺得有點舒適感
載我女友47kg上下（女人的體重跟年齡一樣都是秘密，連自己男友都不知道她詳細的體重...），偏硬...
以上都是市區慢慢騎的感覺
最後我換回原廠...
不過它最近好像虛了，原廠遇到坑洞的舒適感越來越感覺不到
我覺得原廠避震真的都只差在彈簧硬度，完全沒有阻泥感
我上面說的那支不知名避震-->彈簧太硬，低速遇坑洞壓縮量太小
原廠配的-->彈簧太軟，很會上下晃
有沒有什麼避震可以同時兼具原廠的彈簧軟度+改裝的阻泥感呢？
遇到坑洞時彈簧能適當壓縮，回彈時阻泥能抑止避震過渡晃動

讓我想起FIGHTER的紅鐵棒
一樣三段可調....一樣最軟一段硬的跟什麼一樣

如果GT跟新高的設計一樣的話，那卡空濾就把空濾墊出來

我之前換上一支較原廠粗的避震（我在13樓說的那支），在空濾後面墊了7片墊片就不卡了，如果有換下來的普利珠直接墊普利珠也行，只是我手邊沒有。

以前在某個高手的家族，那邊很多人都推S+，所以..應該是上的去吧

我自己本身家裡有GT跟新高手各一台!
GT試過也墊過墊片~會超過7片
嫌麻煩所以才改用YCR這款避震~CP值也很高不輸S+謝謝

朋友這幾天剛去精品店訂做一隻DY的上下偏心的因為他後輪改12吋的
輪胎皮太厚所以要整隻訂做

我昨天也換了一隻OKO 波浪式3彈簧 325mm

原因是因為...
我的點火線圈(鎖螺絲的圓弧部份)整個被震段...
理線的白色固定掛勾也是斷....
(常常騎那些路不太好的車友...要檢查一下了)

老闆拆掉避震器...發現...原廠的避震器已經被我騎彎了...=.=

二話不說...馬上換掉...

原本以為會塞不進去...因為他比原廠還要胖...
結果...還蠻ok的...
屁屁變翹了點...

騎一陣子再給老闆調硬一些

[ 本文最後由 goby 於 2009-6-21 20:59 編輯 ]

310MM的一堆好嘛!

難道你不知道車界長青樹 豪邁 迪爵 就是310MM嗎?

GT只要是長度305~310無掛瓶或是牽平正心的全都可以直上
網路上很多喇叭嘴說什麼GT沒有避震可以用
什麼小朋友什麼鬼的都騙人的
之前我還打算去硬上NTC掛瓶
上的去
但是要切車廂
就打消這念頭
之後又再去拿一支原廠310MM的三冠王避震來用

GT本來就不少了..

看你有沒有荷包而已....

連MSP都有出了...

MS-6 一支4900...

RPM也出一堆

別拘束在氣瓶...

你挑個便宜貨帶氣瓶的都沒中價位沒氣瓶的好用...

PS: GT是305mm..不是310mm....093.gif

       裝310mm 有的會共振.有的不會..

       最好也是花錢訂做啦...

原文章由 bjts1 於 2010-7-17 18:23 發表
GT本來就不少了..

看你有沒有荷包而已....

連MSP都有出了...

MS-6 一支4900...

RPM也出一堆

別拘束在氣瓶...

你挑個便宜貨帶氣瓶的都沒中價位沒氣瓶的好用...

PS: GT是305mm..不是310mm....093.gif

       裝310mm 有的會共振.有的不會..

       最好也是花錢訂做啦...

共振問題是出在中柱上的墊片
原廠墊片比較小且是實心
如果給他換成水管型的墊片就改善了

原廠是305MM通常都是裝310MM比較多= =
至於敲缸頭
我後來有去詢問
答案是不會、沒影響

其實長度310的還不難找
不過太粗的話就會磨到
所以不能太粗的
小弟換的是在Y拍買的
機怪的5段可調
價格便宜~效果也不錯!
看包裝上寫適用R1/高手....