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95年化油GP吃機油,想換58.5~61↑以上缸 的問題

来源: 其他 ppo2000 2009-5-25 23:37 只看這個作者 |閱讀模式
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我的GP是95年出的鼓煞化油版

里程數現在2萬3千多公里,吃機油一陣子了

想把它換掉,只是不太懂車,了解詳細一點在來動刀!

查了一下有分什麼單套缸,半套,全套

請問這代表需要換什麼? 價格差很多 全套好像都上萬

換完原本的缸能存起來當備份嗎?(以後改完有問題可以還原?)

GP不改CASE 能上多少的缸

油耗問題 改玩是否油耗會大量增加!

目前上班還回都要騎80公里,改玩是否能撐得住?

有什麼新問題我會立即PO的!

光陽原廠是否有比較大CC原廠缸可以套的
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網友回覆41

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2#
林蛋 2009-5-25 23:52 只看這個作者
奔騰車系不車case情況下頂多58.5而已...

要套光陽原廠缸...

三冠王150的缸吧


其餘留給其他人回答
不車CASE 58.5

車CASE 63.5

單套缸(汽缸,活塞,活塞環)
半套(汽缸,活塞,活塞環,高凸)
全套(汽缸,活塞,活塞環,高凸,汽門加大,曲軸,化油器,油冷,進排氣拋光,齒輪,鳥仔彈簧)

換58.5,排氣管不能用原廠 囧 化油器用原廠就好,怕的話高速油嘴換110

正常來說要避免吃機油,就單套58.5吧,活塞環用RIK

換完的原廠汽缸留起來,那個東西滿貴的...

油耗沒有什麼改變,大致上加速變快,尾速好一些些

58.5 滿耐用的
吃機油的話....
建議重新套個58.5~活塞環用rik
化油器可以換cvk26
壓縮降低
拖一齒
起中尾都會好很多
順便給你一些配方
傳動方面~用三本盤+12g普利珠+1300轉大彈簧
機油600~800換一次
車子就比較不會吃機油可以用很久了
上61要車CASE喔?

之前初代vlink套58.5時候
車行老闆給我選61或58.5

他說都可以直上

不過為了可以當原廠車保養
就套58.5

[ 本文最後由 冰風冷雨 於 2009-5-26 02:04 編輯 ]
DSLR:Nikon D70(已墜海溺斃)

LENS:
Nikon AF-S 18-70mm/3.5-4.5G IF-ED and
Nikon AF-S 70-300mm/4.5-5.6G VR IF-ED

Flash lamp:
Oloong SP-690
6#
ppo2000 2009-5-26 22:29 只看這個作者
原文由 林蛋 於 2009-5-25 23:52 發表
奔騰車系不車case情況下頂多58.5而已...

要套光陽原廠缸...

三冠王150的缸吧


其餘留給其他人回答


請問三冠王150原廠缸
會比
原GP缸還會跑嗎?

想換缸的原因
第一部分是吃機油
第二部份就是想提升動力!
起步跟尾速!能增加一點點
7#
ppo2000 2009-5-26 22:34 只看這個作者
原文由 23715730 於 2009-5-25 23:52 發表
不車CASE 58.5

車CASE 63.5

單套缸(汽缸,活塞,活塞環)
半套(汽缸,活塞,活塞環,高凸)
全套(汽缸,活塞,活塞環,高凸,汽門加大,曲軸,化油器,油冷,進排氣拋光,齒輪,鳥仔彈簧)

換58.5,排氣管不能用原廠 囧 化油器用原廠就好,怕的話高速油嘴換110

正常來說要避免吃機油,就單套58.5吧,活塞環用RIK

換完的原廠汽缸留起來,那個東西滿貴的...

油耗沒有什麼改變,大致上加速變快,尾速好一些些

58.5 滿耐用的


那我上58.5的話,
單套缸
半套
全套   大概花起來要多少摳摳

零件哪牌比較好?

是否改完就要吃98汽油?
8#
ppo2000 2009-5-26 22:36 只看這個作者
原文由 dm780923 於 2009-5-26 00:26 發表
吃機油的話....
建議重新套個58.5~活塞環用rik
化油器可以換cvk26
壓縮降低
拖一齒
起中尾都會好很多
順便給你一些配方
傳動方面~用三本盤+12g普利珠+1300轉大彈簧
機油600~800換一次
車子就比較不會吃機油可以用很久了


托齒會使引擎壽命減少嗎?
托齒不會傷車

上托齒..不如來個前後12吋吧

穩定度提升...尾速也提升

油耗降低95年化油GP吃機油,想換58.5~61↑以上缸 的問題9204
10#
ko0933 2009-5-26 23:07 只看這個作者
如果不是真的很想改缸的話
建議換活塞跟活塞環就好
因為很多人都說是活塞環的問題造成吃機油

都150CC還比較不會跑
那多那25CC幹麻
雖然不會快到哪去  不過還是會有點效果

我單套58.5  傳動調整一下
順風趴車可以表速128  轉速9400轉
以前原廠時10000轉 表速117

另外
改缸後
要注意騎車習慣
我原廠珠子  起步就可俏孤輪  雙載更誇張
起步油門超過一半就會翹龍頭


油耗的話
看你平常騎的路線跟速度
如果是大省道沒啥紅綠燈或塞車
傳動就用原廠吧
油耗差不了多少

如果配起中的話
又要一直騎在高速或是急加減速
這樣油耗就會多很多(不管原廠缸或改缸)

要會跑的話  可以考慮改4V缸頭(三冠王4V缸頭好像能直上)
改4V後高速表現就還不錯

要復原的話
基本上都沒問題

但一般建議就套一套缸就好
便宜又能解決吃機油問題
除非想飆車  否則套缸就夠了

如果單趟40公里的話
只要不要一整路都在拼尾速
都還稱得住

另外"勤"換機油很重要
單純通勤的話
可以自己買機油換
省錢又可以相同價格換得好一點油品

曾經有人分享過
只要不是假油
勤換機油基本上都沒差

我知道有人 是買原廠油
一次買的量大概都是一兩箱
價錢壓低很多  大概4.500就換油
都說頭好壯壯
我還蠻贊同的

我自己也自己買一箱好一點點的機油(10W-40)


所以建議版大可以考慮在維修後
自己去抱機油  原廠也沒關係  提前換就好
如果對原廠油有堪慮的話  可以去看另外看版的機油比較建議  參考一下其他大大的意見

[ 本文最後由 ko0933 於 2009-5-28 13:25 編輯 ]
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