G-Max 2V/4V-125/150/200改缸(引擎改裝)討論串

原文由 sfreedom 於 2007-2-3 10:09 發表
沒錢建議別用了！！一有東西壞！就會修到你想哭出來！！

1.機油要提早換
2.耗油！只是騎起來比別人快！！

在加一點不知道其他人有沒有！我學弟他勁戰改58.5～騎了7個月！區軸出雜音！氣門漏氣！
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氣門漏氣,那要看氣門材質,氣門座材質

勁戰改58.5如果假設缸頭是用原廠的去修的,會掛倒是不會很意外(原廠車都有人掛了)

因為氣門座,氣門,搖臂都有人掛過(材料不好,都是一些烏賊仔料)

區軸雜音,如果是原廠的,我覺得改這種XX半套的,這種會傷引擎的改法,我不是很贊同(至少也要區軸軸承強化)

如是改裝區軸,也有可能是軸承料的問題

再不然就是人為因素,亂操引擎or不會顧車

F1爆凸輪,可能是凸輪與軸承材質,承受不了61缸的扯力力道的摧殘

因為我覺得現在原廠車的料,大都做剛好而已

漏氣就因為爆凸輪,汽門開起時間亂掉,而造成氣門與氣門or與活塞打到而漏氣

至於凸輪材質我不會看

但改裝凸軸承好壞,我倒是有經驗,通常有TAIWAN,NTN,koyo等字樣,我都不會去用

因為我用過的改裝凸輪,到最後掛點的,都是上面那些字樣

那些都只適合原廠車,且較溫和的騎法

[ 本文最後由 007 於 2007-2-8 15:19 編輯 ]

嗯…
供個參考…
小弟的GMAX150話說改到180CC，聲音變大(尤其是傳動那邊)，還帶著機件的雜聲，不過一改原廠150的無力…
原廠的200我沒騎過，不過在學校有遇到，聲音也是不小，但是渾厚得多也沒我那些機件的雜聲

200引擎也是有做過試驗~如果還有雜聲的話~我看一定賣不出去~
只是G MAX 200起步很無力~中速之後才有力道出現~

原文由 007 於 2007-2-8 14:49 發表
但改裝凸軸承好壞,我倒是有經驗,通常有TAIWAN,NTN,koyo等字樣,我都不會去用

因為我用過的改裝凸輪,到最後掛點的,都是上面那些字樣

那些都只適合原廠車,且較溫和的騎法

可是以機車來說,好幾顆都是特殊軸承,如果是特殊軸承,大多是NTN JP或差一點TPI TW.
以普遍來說,大多數TPI TW(齒輪箱'凸輪軸承),再來是NTN JP,
NTN會用在比較需要耐用一點的地方,曲軸與開閉盤.

G MAX 200起步很無力~中速之後才有力道出現      是化油器跟TPS系統的問題  化油器修改跟調整一下起步就有很大的改變了 但TPS就無解了可能要換CDI吧!

[ 本文最後由 my921000 於 2007-9-3 20:17 編輯 ]

G MAX 200起步很軟~那是因為G MAX 200車比150還要重~還有那鳥傳動所導致的比較多~

你並沒有寫你的G-MAX的CC是多少
如果是125的那不用改了沒東西
如果是150跟GY6通用東西很多但G-MAX先天區軸體質不太好不建議改太大會斷區軸

原文由 007 於 2/8/2007 14:49 發表
通常有TAIWAN,NTN,koyo等字樣,我都不會去用
因為我用過的改裝凸輪,到最後掛點的,都是上面那些字樣
那些都只適合原廠車,且較溫和的騎法

用NTN、Koyo、已經沒偷工減料了，原廠車現在多是配置比它們還低階的TPI，
再者，改裝品上面的，９成不會是正NTN，這才造成閣下的成見。

[ 本文最後由 ShoIvy 於 2007-8-18 15:08 編輯 ]

大略整理了一下G-MAX系列的引擎改裝

A.汽缸

1.G-MAX 2V 125
   因為曲軸箱最大可以車到63.3mm
   所以安全限度可以上59缸
   不考慮耐用就上61缸吧

   不過59缸的活塞要搭配13pin的活塞
   不然就要改15pin的連桿囉

2.G-MAX 2V 150
   曲軸箱最大可以車到65.3mm
   所以安全限度可以上61缸
   不考慮耐用就上63缸吧
   一般外面買得到的豪邁.奔騰改裝缸都可以直上

3.G-MAX 4V 150
   曲軸箱最大可以車到65.3mm
   所以安全限度可以上61缸
   不考慮耐用就上63缸吧

   如果搭配油道外移的話
   曲軸箱最大可以車到69.3
   所以安全限度可以上65缸
   不考慮耐用就上67缸
   另外還有66缸的T-MAX活塞可用

   沒有直上的改裝汽缸  要另外打缸套

[ 本文最後由 tacet 於 2007-8-18 23:25 編輯 ]

大略整理了一下G-MAX系列的引擎改裝

B.缸頭

1.G-MAX 2V 125
   可以直接換150缸頭
   不需挖氣道  因為150缸頭氣道較大  拋光就可以

2.G-MAX 2V150
   直接拿去做加大氣門   
   挖氣道再拋光

   或者直接購買市面上的豪邁.奔騰改裝缸頭也可以
   不過要連汽缸頭蓋一起換

3.G-MAX 4V 150
   沒有可用的改裝缸頭
   只有自行拿去汽門加大
   如果只改61缸  那就氣道拋光就好
   如果改到65缸  氣門和氣道都要加大然後拋光

[ 本文最後由 tacet 於 2007-8-18 23:25 編輯 ]