新勁戰四期噴射改"CVK"的疑問

看網拍上面的賣家
說可以四期可以用CVK下去改
或者是加大節汽門到36mm
看他連影片都有了
聽加速感覺好像還不錯
是不是吸氣越大供油就越大??

這方法真的可行嗎??
以改58.5來說換噴油嘴效果是如何...

空氣越多需要更多的汽油來維持引擎的效能
加大油嘴 讓空燃比更完美
一切的決定在於空燃比的多寡

原文由 jiwi514 於 2009-5-18 00:56 發表
空氣越多需要更多的汽油來維持引擎的效能
加大油嘴 讓空燃比更完美
一切的決定在於空燃比的多寡

不過之前看過那個 加大節氣門 36mm 的影片，
空燃比很漂亮，轉速反應超棒，浪聲也是一級棒耶 !!
看了之後 當下覺得自己的化油車弱了

原文由 Premium5888 於 2009-5-18 01:31 發表


不過之前看過那個 加大節氣門 36mm 的影片，
空燃比很漂亮，轉速反應超棒，浪聲也是一級棒耶 !!
看了之後 當下覺得自己的化油車弱了

影片是五期的車
五期噴射的車有含氧感知器 會自動修正供油量
所以不用擔心空燃比的問題
現在討論的是四期噴射加大節流閥跟加大噴油嘴

相信...我們看到的都是同個影片
我也有去看他的問與答
大概是說四期好像沒辦法這樣改
就因為四期是五期的半成品
不過聲浪真的很不錯倒是真的

應該是同一個影片
賣家是說四期的要用化油器下去需改
不過你的車是58.5又不是6字頭以上
應該原廠的節流閥就夠用了 原廠的口徑26mm不是嗎
我想 你只換噴油嘴就應該夠了
我有問過認識的車行26mm口徑
可以對應汽缸極限是61缸
       給你參考

可是噴油嘴的種類不少
有貴有便宜的
不知道價錢跟效用是否成正比

我有問過車行
如果要改大的話節流閥是一定要動的

[ 本文最後由 kingdom236 於 2009-5-18 23:49 編輯 ]

拆下去研究 就知道拉^^+  再者就是噴油嘴

好像是跟噴出來的油 霧化效果的差別  好像拉 @@

至於節流閥的部分 四噴的 我還沒拆過 不知道 如何是好@@

你的可以拆給我看看@@

主要還是要看空燃比
油嘴主要要看噴油量
如果擔心油嘴的品質 拿原廠的去加大就可以解決
節流閥如果擔心不夠大 那就把負壓模整個拿掉不就好了
建議:
先換加大油嘴 試騎=>看火星塞顏色=>過稀 co值調高 過濃co值調低
co值調最高還是過稀=>油嘴在加大=>試騎=>拆火星塞看顏色做調整
co值調最低還是過濃=>拆負壓模=>試騎=>拆火星塞看顏色做調整
還是不行=>加大節流閥=>試騎=>拆火星塞看顏色做調整
(以下是我的看法)
早期看網拍直上不用修改的油嘴進口  全台灣就只有那一家
進貨量少 成本自然增加或者哄抬價格就不得而知了
現在看網拍 直上油嘴就有一堆 看的眼花撩亂
量大 成本低 自然價格就壓低

請問...那原廠的要怎樣加工阿
我打算要問問車行有沒有辦法搞定