請幫我選一下打算裝在Fighter用的水箱

一 定要有副水箱
因為水會熱脹冷縮
熱時  水會溢到副水箱裡
冷時  水從副水箱吸回去水箱
沒副水箱  水直接益到大馬路
冷時  也吸不到水來補充

如果平常  沒有大漏水的話
都只要從副水箱加水就好了


而你想放在前輪後面  還是要三思
因為很多小石子  會噴起來打到冷牌
久了你的鰭片一定會到處凹
最壞的就是水箱被打破


至於氣阻
只要水箱蓋比你的任何水道或水管高
就不會有這問題了

看清楚吧...他前面都拿貼紙貼起來了..是裝在前輪後方
效果跟視覺都還不錯...有些東西需要移唷..應該也不難
跑到新民街問他們是怎弄得吧

很多進口或國產.重機速克達.散熱水冷排都做在前輪後方.為什麼就不怕很多小石子或水花 會噴起來打到水冷排.而移到的前斜板位置

可能國外的小石子少
還有路況都比國內的好吧

台灣人 天天要走的路 還真是悲哀啊

其實重機會將水冷排作在前輪後方是沒有地方可以裝了，
所以他們才會加裝護網，'
或是像哈雷機車那款V-ROD將撞風面閃過前輪，
曾經有超跑重機將水冷排設計在座位下，
但僅此一台也沒有後續的發展，
如果要加裝水冷排建議也加個護網吧！
還有水冷排的材質莫過於鋁合金與銅合金兩種，
其他材質就不用考慮了，
銅是比較早期使用的材質，
較重所以都用在大型遊覽車上，
而且排數不是愈大愈多愈好，
太大達不到工作溫度引擎一樣會壞，
水管也不能牽太長會沒有循環壓力，
加壓水箱蓋要配合水管承受的壓力選擇磅數，
如果加裝的冷排有水龜(水溫調節器)那更棒，
還有一定要有副水箱！
建議用馬車的水冷排，
但是水管不要用馬車的。