GSR減壓臂拆卸~~~DIY

杞人憂天是優點更是缺點~~

一直怕瘦弱的減壓臂斷在裡面,

實在無法想像把鐵釘放進果菜汁機裡的場景是如何~~~~~

加上車子已經超過保固期了~~~

閒閒沒事幹,動動手來拆減壓臂~~~

準備工具材料:

1.粗細十字起子各一支
2.細一字起子
3.尖嘴鉗
4.內六角板手
5.短十字起子
6.12mm梅開板手
7.10mm/14mmT桿各一支
8.密封膠(汽缸膠....墊片膠........)
9.螺絲膠
10.汽缸頭蓋墊片(新品)

施工順序文字說明:

1.側裙四顆螺絲,兩側共八顆螺絲
(兩側都拆,裝風扇蓋的時候,要兩邊喬密合度)
2.馬桶蓋(三顆塑膠扣)
3.腳踏板(四顆m10螺絲)
4.風扇蓋(用粗十字起子拆)
5.二次空氣閥支架螺絲(用粗十字起子拆)
6.二次空氣導管
7.吹漏氣導管
8.汽缸頭蓋(兩顆內六角螺絲)
9.減壓臂(兩顆內六角螺絲)

ps:注意施工細節,螺絲不要從鏈條的空隙掉進去~~

ps:雖然厡廠油封是橡膠油封，油封半圓與二次空氣導管油封仍有滲漏的現象，

所以建議在這兩個部位用密封膠加強~~~



有人問到減壓臂的原理,我就畫了減壓臂的動作示意圖給大伙參考


[ 本文最後由 mspeed 於 2009-5-13 15:08 編輯 ]

這樣做的意義何在?..........

高轉速騎乘有斷裂的風險~~~~
(這是我的想法，特別說明避免誤導)


可參考~~
Address V125 鳥居工坊
http://blog.yam.com/llk641/article/13471940

[ 本文最後由 mspeed 於 2009-5-6 22:28 編輯 ]

文章中並無提到(高轉速騎乘有斷裂的風險)
請問您是從何得知?

再者減壓臂與(高轉速騎乘)有何關係!?
不要誤導....

如果遲早要拆
那還是等斷掉了再來拆吧
提早拆似乎也沒甚麼好處

斷了~~就會到處飛~~~

掉進去電盤室裡，先不要想說哪邊會壞~~~~

兩者的拆工是小巫見大巫，

如果曲軸的小齒輪崩牙,那就不是油封七十塊的材料費可以解決~~~



可以想像把鐵釘放進果菜汁機裡的場景是如何~~~~~

[ 本文最後由 mspeed 於 2009-5-7 00:37 編輯 ]

除了改裝車有2~3起斷掉的紀錄
現在原廠車也有記錄了....
不要以為原廠就不會斷...

小弟最近也要拆

不過沒上墊片膠跟螺絲膠沒差吧!?
小弟沒有= =''

我是依照原廠維修手冊的指示去作~~~

說明有提到～～

[ 本文最後由 mspeed 於 2009-5-6 23:36 編輯 ]

詳情請見: http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=24523&extra=page%3D1

大大把這拆掉後引擎和排氣管聲浪應該變很好聽唷
墊片和密封膠沒換新的不知道會不會怎樣，上次有去調過汽門，不過沒更換新品
不過板大真厲害